Note
La Nissan Infiniti G37 (2008-2013, conosciuta come Nissan Skyline V36 in Giappone) è una berlina/coupé sportiva di lusso alimentata dal leggendario motore VQ37VHR V6 aspirato da 3,7 litri di Nissan, che eroga 330 cavalli (246 kW) a 7.000 giri/min e 270 lb-ft (366 Nm) di coppia a 5.200 giri/min. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce (solo coupé) o un cambio automatico a 7 rapporti, con la possibilità di un sistema di trazione integrale disponibile solo per la berlina.
I dati prestazionali includono uno 0-60 mph in 5,4 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph. La G37 dispone di sospensioni sportive, doppio braccio oscillante indipendente all’anteriore e sospensione multilink posteriore, pacchetto sport opzionale con freni maggiorati e differenziale a slittamento limitato, cerchi da 18 o 19 pollici, e pesa circa 3.650 libbre (coupé) o 3.750 libbre (berlina). Il motore VQ37VHR è rinomato per la sua erogazione fluida, il carattere V6 aspirato con una curva di potenza lineare fino al limitatore a 7.500 giri/min, e per il suo distintivo sound di scarico. La G37 rappresenta un’alternativa più accessibile alle berline sportive di lusso europee (BMW 335i, Mercedes-Benz C350), offrendo prestazioni comparabili e l’affidabilità leggendaria della famiglia di motori VQ di Nissan. La G37 ha guadagnato popolarità nella comunità tuning grazie a un ampio supporto aftermarket per l’induzione forzata, raggiungendo facilmente oltre 400 cavalli con kit turbo o compressore. La combinazione di potenza V6 aspirata, dinamiche di trazione posteriore, disponibilità del cambio manuale (coupé), dotazioni di lusso e forte affidabilità rende la G37 una scelta apprezzata dagli appassionati che cercano prestazioni utilizzabili quotidianamente con l’affidabilità giapponese.
Specifiche OEM
Confronta con
Modifiche popolari di Nissan Infiniti G37 per livello
Da 6 elaborazioni documentateMedio
5 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37.6 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Light | 01 Jan, 2015 | 21 Jan, 2026 | -1.13s | +3.04% | |||
| 1:02.1 | Sanair Super Speedway (Road Course #5) | Light | 14 Mar, 2018 | 20 Jan, 2026 | -0.1s | +0.17% | |||
| 1:28.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Light | 30 Oct, 2023 | 12 Jul, 2024 | +0.92s | -1.09% | |||
| 1:08.0 | Driveway Austin Motorsports (Elevation Course L2 CCW) | Light | 01 Aug, 2020 | 14 Sep, 2021 | +1.28s | -1.98% | |||
| 2:13.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 07 May, 2016 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:00.1 | Apple Valley Speedway | Medium | 03 Dec, 2025 | 16 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:31.6 | Suika Circuit | Medium | 12 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:24.4 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Medium | 25 Nov, 2023 | 25 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:08.1 | Apple Valley Speedway | Medium | 23 Dec, 2021 | 27 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:26.5 | Blackhawk Farms Raceway | Stock | 26 May, 2023 | 08 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:05.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 19 Dec, 2023 | 25 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:39.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 04 Jun, 2023 | 25 Jan, 2024 | — | — | |||
| 2:49.0 | Sebring (CW) | Medium | 20 Mar, 2025 | 06 Apr, 2025 | — |
Le Infiniti G37 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Omron Hassan | Medium | — | 100 Victra RC-1 | — | +0.18s |
| 2011 (w/PS4S) | Rin Tohsaka | Light | 328 | 300 Pilot Sport 4S | 225/50/18 | +2.62s |
| 2011 (w/FI5) | Racing Brothers | Light | 328 | 340 Firehawk Indy 500 | 225/50/18 | +4.23s |
| 2011 (W/GY SC3) | PerformanceOverLooks | Medium | 328 | 220 SuperCar 3 | 255/35/18 / 275/35/18 | +5.22s |
| 2011 (BrianLisiono/RE71R) | Brian Lisiono | Light | 328 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/18 | +6.4s |
| 2011 (MattDietlin/RE050A) | Matt Dietlin | Stock | 328 | 140 R050 | 225/50/17 / 245/45/17 | +9.65s |
| 2011 | Suhbaru | Light | — | 340 Sport Comp-2 | 225/55/17 | — |
| 2015 (Candice/V106) | Candice | Medium | 328 | 200 Advan Apex V106 | 225/45/18 / 245/40/18 | — |