R8 V10 Plus

Der Audi R8 V10 Plus ist ein deutscher Supersportwagen der zweiten Generation der R8 Sport-Serie, entworfen von Frank Lamberty und entwickelt vom mythischen deutschen Automobilhersteller 2016. Diese Variante erhält einen stark verbesserten V10 plus (602 PS) Motor mit einem 7-Gang-DL800-S-Tronic-Doppelkupplungsgetriebe. Der Audi R8 V10 Plus erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 205 mph und sprintet in nur 3,2 Sekunden von 0-62 mph. Er kommt in einem zweitürigen Allradantriebs-Layout. Er verfügt über ein wassergekühltes Vorderdifferential und ein passives Sperrdifferential hinten mit zusätzlichen elektronischen Komponenten am Chassis zur Verbesserung seines bereits herausragenden Handlings und seiner Leistung.

Der Audi R8 V10 Plus vermittelt Audis einzigartigen zeitgenössischen Designstil mit markanten Seitenklingen an den hinteren Seitenfenstern und unterhalb der Gürtellinie und zeigt seine Trademark-LED-Scheinwerfer. Dieses Modell hat eine leichtere Karosserie als sein Vorgänger, mit mehreren Kohlefaserteilen, die die alten Aluminiumteile ersetzen und seine Aerodynamik und Gewichtsverteilung optimieren. Der R8 kommt mit Standard-19-Zoll-Rädern und Pirelli P-Zero 245/35R19-295/35R19-Reifen, unterstützt von einer Magnetfahrt-Aufhängung und Karbon-Keramik-Bremsen. Der Audi R8 V10 Plus hat einen aktuellen Marktwert von etwa 140.000 Dollar und gewährleistet all die Leistung, den Status, die Aufregung, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, die man von einem Supersportwagen dieser Kategorie erwarten kann.