Yaris GRMN

La Toyota Yaris GRMN, presentata al Salone di Ginevra 2017 come hot hatch a produzione limitata a soli 400 esemplari nel mondo, monta un motore 1.8 litri 2ZR-FE a quattro cilindri in linea sovralimentato, sviluppato da Lotus, che eroga 212 cavalli a 6.800 giri/min e 250 Nm (184 lb-ft) di coppia, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a sei marce. Una drastica riduzione del peso, ottenuta eliminando i sedili posteriori, installando una batteria leggera e rinunciando a gran parte dell’isolamento acustico, porta il peso a vuoto a soli 1.135 kg (2.502 lbs), garantendo un impressionante rapporto peso-potenza e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi.

La Yaris GRMN rappresenta la collaborazione di Toyota con Gazoo Racing Meister della divisione Nürburgring, con ammortizzatori Sachs ad alte prestazioni, differenziale Torsen a slittamento limitato e pinze freno Brembo a quattro pistoncini anteriori, dando vita a una hot hatch autenticamente orientata al guidatore e capace di competere con Ford Fiesta ST e Renault Clio RS. La combinazione di potenza sovralimentata, costruzione leggera e sospensioni tarate per la pista ha posto le basi per lo sviluppo successivo della GR Yaris, mantenendo il carattere del motore aspirato migliorato dalla sovralimentazione. Apprezzata dagli appassionati per la sua rarità, il legame con la tradizione motorsport Toyota e l’esperienza di guida esclusivamente manuale, rappresenta l’ultima espressione della filosofia delle hot hatch pre-ibrido.