Yaris GRMN

El Toyota Yaris GRMN, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 como un hot hatch de producción limitada restringido a solo 400 unidades a nivel mundial, cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea 2ZR-FE de 1.8 litros sobrealimentado desarrollado por Lotus que produce 212 caballos de fuerza a 6,800 rpm y 250 Nm (184 lb-ft) de torque, acoplado exclusivamente a una transmisión manual de seis velocidades. La extrema reducción de peso logra un peso en vacío de 1,135 kg (2,502 lbs) mediante la eliminación de los asientos traseros, la instalación de una batería ligera y la supresión extensiva del aislamiento acústico, lo que permite una impresionante relación peso-potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos.

El Yaris GRMN representa la colaboración de Toyota con Gazoo Racing Meister de la división de Nürburgring, incorporando amortiguadores de alto rendimiento Sachs, diferencial de deslizamiento limitado Torsen y pinzas de freno delanteras Brembo de cuatro pistones, creando un auténtico hot hatch enfocado en el conductor que compite contra el Ford Fiesta ST y el Renault Clio RS. La combinación de entrega de potencia sobrealimentada, construcción ligera y dinámica de suspensión afinada para circuito estableció la base para el desarrollo posterior del GR Yaris, manteniendo el carácter del motor atmosférico mejorado por la inducción forzada. Popular entre los entusiastas por su rareza, la conexión con la herencia del automovilismo de Toyota y la experiencia de conducción manual exclusiva que representa la expresión final de la filosofía de hot hatch de la era previa a los híbridos.