Astra J OPC

L’Opel Astra J OPC, lanciata nel 2012 come variante ad alte prestazioni della quarta generazione dell’Astra, monta un motore turbo 2.0 litri a quattro cilindri in linea che eroga 280 PS (276 bhp/206 kW) a 5.500 giri/min e 400 Nm (295 lb-ft) di coppia tra 2.400 e 4.800 giri/min, abbinato a un cambio manuale a sei marce che trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite un differenziale a slittamento limitato. L’ingegneria orientata alle prestazioni consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,0 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h (155 mph), supportata dalla geometria della sospensione anteriore HiPerStrut, dai freni anteriori Brembo a quattro pistoncini e dal sistema di smorzamento adattivo FlexRide con diverse modalità di guida.

L’Astra J OPC rappresenta l’impegno di Opel/Vauxhall nel segmento delle hot hatch, competendo direttamente con Volkswagen Golf GTI e Ford Focus ST grazie a una carrozzeria aerodinamica aggressiva che include un prominente alettone posteriore, cerchi in lega leggera da 19 pollici e distintivi terminali di scarico doppi. Disponibile sia nella versione hatchback a cinque porte sia nella coupé GTC a tre porte, l’OPC unisce la precisione dell’ingegneria tedesca a prestazioni accessibili, erogando 280 cavalli attraverso una tecnologia telaistica che minimizza il torque steer. Apprezzata dagli appassionati europei per il suo aspetto sobrio, la forte erogazione di coppia a medio regime e il prezzo competitivo rispetto ai rivali premium, mantiene una reale capacità di oltre 250 km/h e dinamiche orientate alla pista con il pacchetto Performance opzionale.