Note
La Lotus Exige Cup 380 è una versione da corsa estrema della Sport 380 originale, caratterizzata da componenti aerodinamici migliorati come un alettone posteriore più grande che aumenta la deportanza ad alte velocità. È un progetto di Julian Thompson, assemblato a Norfolk, Inghilterra, a partire dal 2016. Questa magnifica sportiva monta un motore V6 3.5L sovralimentato da 375Hp abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Include fari a LED e vetro posteriore in policarbonato per garantire sicurezza e comfort in qualsiasi condizione atmosferica. La vettura raggiunge una velocità massima di 175Mph, accelerando da 0 a 60Mph in 3,4 secondi.
Le caratteristiche uniche di questa variante della Lotus Exige Cup 380 comprendono uno splitter anteriore e un alettone posteriore in fibra di carbonio, sensori di parcheggio posteriori e un pannello portellone posteriore in fibra di carbonio leggera. Monta cerchi forgiati leggeri da 17 e 18 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 nelle misure 215/45R17 e 285/35R18. Il telaio è supportato da una sospensione anteriore e posteriore indipendente a doppio braccio oscillante con barra antirollio regolabile. Il sistema frenante AP Racing, con dischi freno scanalati ad alte prestazioni, garantisce potenza di arresto. Il volante in Alcantara, i sedili sportivi e la plancia in Alcantara completano un interno dal tocco più lussuoso. La Lotus Exige Cup 380 ha un prezzo di 128.000 dollari, un’opzione interessante per gli esperti mondiali di auto da corsa di alta gamma.
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Modifiche popolari di Lotus Exige Cup 380 per livello
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2 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Medium | 19 Nov, 2019 | 07 Feb, 2026 | -4.22s | +4.53% | |||
| 2:44.7 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Stock | 22 Sep, 2024 | 23 Jan, 2026 | -1.06s | +0.63% | |||
| 1:26.9 | Circuito Guadix | Heavy | 01 Nov, 2022 | 28 Jan, 2024 | -0.33s | +0.38% | |||
| 1:55.1 | Hockenheimring (GP) | Medium | 22 Oct, 2024 | 05 Nov, 2024 | -0.23s | +0.20% | |||
| 1:29.4 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Medium | 07 Sep, 2023 | 22 Sep, 2023 | -0.01s | +0.02% | |||
| 1:49.7 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Medium | 11 Nov, 2017 | 18 Jan, 2026 | +0.9s | -0.81% | |||
| 2:17.1 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 23 Oct, 2022 | 22 Sep, 2024 | +1.2s | -0.87% | |||
| 1:10.8 | Hockenheimring (Short Circuit) | Stock | 12 May, 2017 | 08 Jul, 2022 | +0.66s | -0.91% | |||
| 1:52.8 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 03 Oct, 2021 | 17 May, 2022 | +1.53s | -1.33% | |||
| 2:08.8 | Mugello Circuit | Race | 21 Mar, 2023 | 04 Aug, 2024 | +2.53s | -1.95% | |||
| 1:56.3 | Kuwait Motor Town (National) | Stock | 02 Jan, 2020 | 06 Dec, 2025 | +2.67s | -2.24% | |||
| 2:26.8 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Medium | 28 Apr, 2023 | 13 Aug, 2024 | +3.93s | -2.66% | |||
| 7:48.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 08 Dec, 2017 | 27 Sep, 2021 | +13.2s | -2.76% | |||
| 1:39.1 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 28 Oct, 2017 | 23 Jan, 2026 | +3.33s | -3.37% | |||
| 2:46.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 30 Apr, 2022 | 27 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:59.2 | Hockenheimring (GP) | Race | 09 Jun, 2022 | 24 Aug, 2024 | — | — |
Le Exige Cup 380 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | JUBU Performance | Medium | — | — | — | -11.08s |
| 2017 | dandtmjones | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -4.03s |
| 2018 (komotec) | Zoleran on Cars | Heavy | 455 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -2.7s |
| 2017 (w/Trofeo R) | Alexander Schuschke | Medium | 375 | 60 P Zero™ Trofeo R | 215/45/17 / 285/30/18 | -1.02s |
| 2018 (w/ Trofeo R tires) | CRM82 | Race | 375 | 60 P Zero™ Trofeo R | 215/45/17 / 265/35/18 | +1.05s |
| 2017 (248am/light) | 248AM | Light | 375 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | — |
| 2017 (w/PSC2) | pspencer127 | Medium | 375 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | — |
| 2017 | Jeff Morton | Race | — | — | — | — |