Note
L'Audi A3 2.0 TFSI quattro 8V, prodotta dal 2013 al 2020 come terza generazione della piattaforma compatta premium con configurazione a trazione integrale, monta un motore turbo 2.0 litri EA888 a quattro cilindri in linea che eroga 220 PS (217 bhp/164 kW) nella versione standard o 190 PS a seconda del mercato, generando 350 Nm (258 lb-ft) di coppia tra 1.600 e 4.300 giri/min, abbinato a un cambio manuale a sei marce o automatico S tronic a doppia frizione, con potenza distribuita tramite il sistema permanente di trazione integrale quattro. La versione orientata alle prestazioni raggiunge circa 6,3 secondi nello 0-100 km/h e una velocità massima di 241 km/h (150 mph), supportata da uno sterzo progressivo, sospensioni posteriori multilink e ammortizzatori adattivi disponibili che consentono dinamiche sportive.
L'A3 2.0 TFSI quattro rappresenta l’offerta Audi entry-level con trazione integrale nel segmento compatto, posizionata al di sotto della variante S3 ad alte prestazioni, combinando una trazione migliorata per condizioni meteo avverse con un raffinato abitacolo premium, dotato di sistema di infotainment MMI, strumenti digitali Virtual Cockpit e tecnologie complete di assistenza alla guida. Disponibile nelle versioni tre porte, Sportback cinque porte hatchback, berlina e Cabriolet, offre una gamma versatile che compete con BMW Serie 1 xDrive e Mercedes-Benz Classe A 4MATIC. Apprezzata da chi cerca un compatto premium che unisca il prestigio del marchio Audi a una capacità pratica in ogni condizione atmosferica, la A3 8V quattro garantisce dinamiche equilibrate grazie a una distribuzione dei pesi ottimale, prestazioni turbo sufficienti per la guida autostradale e i sorpassi, e una qualità ingegneristica tedesca raffinata che mantiene elevati valori di rivendita, ponendo le basi per lo sviluppo della successiva piattaforma A3 di quarta generazione con ulteriori elettrificazioni e avanzamenti tecnologici.
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Modifiche popolari di Audi A3 2.0 TFSI quattro 8V per livello
Da 4 elaborazioni documentateMedio
3 elaborazioniTempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:05.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Stock | 25 Jun, 2022 | 22 Jan, 2023 | -0.53s | +0.45% | |||
| 1:26.0 | Castle Combe | Stock | 10 Jun, 2024 | 17 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:33.6 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Medium | 10 Mar, 2020 | 06 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:31.9 | Serres Racing Circuit | Race | 03 Mar, 2025 | 22 Mar, 2025 | — | — | |||
| 1:25.0 | Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course w/o Shoebox CCW) | Medium | 17 Mar, 2024 | 10 May, 2024 | — | — | |||
| 2:25.7 | Circuito dos Cristais | Medium | 16 Sep, 2019 | 07 Mar, 2026 | — | — | |||
| 8:02.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Medium | 01 Jul, 2018 | 21 Mar, 2025 | — | — |
Le A3 2.0 TFSI quattro 8V più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Mattia S82 | Medium | 345 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/55/16 | +4.05s |
| 2015 (Caraboychevi/Race) | CARaboychevi | Race | 220 | — | — | +5s |
| 2015 (w/PS4S) | James Perks | Stock | 220 | 300 Pilot Sport 4S | 255/35/18 | +6.18s |
| 2015 (w/PS4S) | Axial Motorsport | Medium | 220 | 300 Pilot Sport 4S | 235/40/18 | +10.43s |
| 2015 (w/SportMax) | Bruno on Cars | Medium | — | 80 Sport Maxx Race 2 | 205/55/16 | +14.01s |
| 2015 (w/PSC2) | Darci Chaves | Heavy | 420 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/55/16 | — |