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Audi

A3 2.0 TFSI quattro 8V

5.8s0–60 MPH
232HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
220PFERDESTäRKEN

Anmerkungen

Der Audi A3 2.0 TFSI quattro 8V, produziert von 2013 bis 2020 als dritte Generation der Premium-Kompaktplattform mit Allradantrieb, verfügt über den turboaufgeladenen 2,0-Liter EA888 Reihen-Vierzylinder-Motor, der je nach Markt in der Standardversion 220 PS (217 bhp/164 kW) oder als 190 PS-Variante leistet. Das Aggregat generiert ein Drehmoment von 350 Nm (258 lb-ft) im Drehzahlbereich von 1.600 bis 4.300 U/min und ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem S tronic Doppelkupplungsgetriebe kombiniert, die die Kraft über das permanente quattro-Allradsystem übertragen. Die performanceorientierte Spezifikation ermöglicht eine Beschleunigung von 0-100 km/h in etwa 6,3 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h (150 mph), unterstützt durch progressive Lenkung, Mehrlenker-Hinterachse und optionale adaptive Dämpfer, die ein sportlich fokussiertes Fahrverhalten ermöglichen.

Der A3 2.0 TFSI quattro stellt die Einstiegsversion mit Allradantrieb im Audi-Kompaktsegment dar und ist unterhalb der S3-Leistungsvariante positioniert. Er kombiniert verbesserte Traktion bei widrigen Wetterbedingungen mit einer hochwertigen Innenraum-Ausführung, ausgestattet mit dem MMI-Infotainmentsystem, Virtual Cockpit Digitalinstrumenten und umfassenden Fahrerassistenztechnologien. Erhältlich sind Karosserievarianten als Dreitürer, Sportback Fünftürer, Limousine und Cabriolet, womit das Modellangebot vielseitig ist und in Konkurrenz zum BMW 1er xDrive sowie Mercedes-Benz A-Klasse 4MATIC steht. Beliebt bei Kunden, die einen Premium-Kompakten suchen, der Audi-Markenprestige mit praktischer Allwettertauglichkeit vereint, überzeugt der 8V A3 quattro mit ausgewogenen Fahreigenschaften durch eine ausgewogene Gewichtsverteilung, genügend Turboperformance für entspanntes Autobahnfahren und Überholmanöver sowie einer verfeinerten deutschen Ingenieurskunst, die hohe Wiederverkaufswerte sichert und die Basis für die anschließende Entwicklung der vierten A3-Generation bildet, welche weitere Elektrifizierung und technologische Fortschritte integriert.

Pferdestärken
220
GEWICHT KG
1,270
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.17
AKTUELLER WERT
$14,295

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
2.0L turbo I4 (EA888)
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
5.8 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
232
PREIS (MSRP) USD
$38,600
Getriebe
6-SPD S TRONIC
Drehmoment
350 N.M
Modelljahre
2015

Vergleichen mit

Beliebte Audi A3 2.0 TFSI quattro 8V Umbauten nach Stufe

Aus 4 dokumentierten Aufbauten

Mittel

3 Aufbauten
Reifen Dunlop SportMaxx1
Fahrwerk Bilstein B141· H&R Springs1· Eibach Springs1
Bremsen Carbotech XP121· Castrol SRF1· Porsche Macan Brembo Calipers1· Volkswagen Racing Brake Lines1
Ansaugung/Abgas Vibrant Ultra Quiet Resonator1· K&N Air Filter1
Leistung/Tuning Integrated Engineering Stage 2 High Torque E85 Tune1· Burger Motorsports JB41

Rundenzeiten

Meist modifizierte A3 2.0 TFSI quattro 8V

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2015 Mattia S82 Medium 345 180 Pilot Sport Cup 2 205/55/16 +4.18s
2015 (Caraboychevi/Race) CARaboychevi Race 220 +5.35s
2015 (w/PS4S) James Perks Stock 220 300 Pilot Sport 4S 255/35/18 +6.18s
2015 (w/PS4S) Axial Motorsport Medium 220 300 Pilot Sport 4S 235/40/18 +10.43s
2015 (w/SportMax) Bruno on Cars Medium 80 Sport Maxx Race 2 205/55/16 +14.01s
2015 (w/PSC2) Darci Chaves Heavy 420 180 Pilot Sport Cup 2 205/55/16
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