S8 4.0 TFSI Quattro D4

Der Audi S8 4.0 TFSI (D4), produziert von 2012 bis 2018, ist die hochleistungsfähige Flaggschiff-Limousine, die Audis ultimative Luxus-Performance verkörpert. Er verfügt über einen twin-turboladenen 4,0-Liter-V8-TFSI-Motor, der 520 PS (513 bhp/382 kW) bei 5.800-6.400 U/min und ein Drehmoment von 650 Nm (479 lb-ft) zwischen 1.700 und 5.500 U/min entwickelt. Die innovative Platzierung des Turboladers zwischen den Zylinderbänken minimiert das Ansprechverhalten, gekoppelt mit einem ZF-Achtgang-Tiptronic-Automatikgetriebe sowie dem quattro permanenten Allradantrieb mit sportlichem Hinterachs-Differenzial. Die auf Performance ausgelegte Technik ermöglicht trotz eines Leergewichts von 1.975 kg eine beeindruckende Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,2 Sekunden bei elektronisch auf 250 km/h (155 mph) begrenzter Höchstgeschwindigkeit. Unterstützt wird dies durch eine adaptive Luftfederung mit mehreren Fahrmodi, eine Allradlenkung zur Steigerung der Agilität sowie das optionale Carbon-Keramik-Bremssystem, das außergewöhnliche Verzögerungswerte liefert.

Der S8 steht als Audi-Flaggschiff für Performance, das executive Luxus mit echter Supercar-brechender Beschleunigung verbindet und im Wettbewerb mit BMW M760Li und Mercedes-AMG S63 steht, wobei der Fokus auf einem zurückhaltenden Design statt protziger Optik liegt. Fortschrittliche Technologien umfassen die Aluminium-Spaceframe-Karosserie, die Gewicht gegenüber Stahlversionen reduziert, das MMI Touch Infotainment mit Google Earth Navigationsintegration, das Virtual Cockpit als digitales Kombiinstrument sowie ein umfassendes Fahrerassistenzpaket mit adaptivem Tempomat und Stauassistent. Die spätere S8 Plus-Variante, eingeführt 2015, erhöhte die Leistung auf 605 PS (597 bhp/445 kW) und schuf eine limitierte Ultra-Performance-Version mit 0-100 km/h in 3,8 Sekunden und optionaler Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h im Dynamic-Paket. Beliebt bei Führungskräften, die maximale Performance ohne die Unpraktikabilitäten eines Sportwagens suchen, bietet der D4 S8 echte Autobahnperformance jenseits der 250 km/h mit kultiviertem V8-Ansprechverhalten, einem luxuriösen Innenraum für fünf Passagiere inklusive Executive-Rücksitzen mit Massagefunktion und individuellen Klimazonen sowie eine ausgeklügelte quattro-Antriebstechnologie für souveräne Traktion bei jeder Witterung – und stellt damit den ultimativen Ausdruck der Audi-Performance-Luxusphilosophie dar, noch bevor die nachfolgende Elektrifizierungsära begann.