SR5

La Radical SR5, prodotta dal costruttore britannico specializzato Radical Sportscars come prototipo sportivo da competizione progettato appositamente per gare internazionali e track day, monta un gruppo motopropulsore derivato dal mondo motociclistico che utilizza motori quattro cilindri da 2.0 litri Honda K20 VTEC o Ford Duratec, con potenze comprese tra 237 e 300 cavalli a seconda della configurazione, con picco di potenza raggiunto tra 7.700 e 8.500 giri/min, abbinati a un cambio sequenziale Hewland a sei marce con pompa e radiatore olio Powertec che trasmette la trazione alle ruote posteriori attraverso una struttura estremamente leggera, raggiungendo un peso a vuoto di circa 550 kg. Un rapporto peso-potenza straordinario che supera i 545 cavalli per tonnellata nella versione più performante consente un’accelerazione devastante da 0 a 60 mph in 3,1 secondi e una velocità massima di circa 250 km/h (155 mph) grazie a un design minimalista con abitacolo aperto che privilegia la massima prestazione attraverso il minimo peso, seguendo la filosofia di Colin Chapman adattata dal fondatore di Radical, Mick Hyde.

La SR5 rappresenta l’offerta di fascia media di Radical, posizionata tra la SR3 entry-level e la top di gamma SR8, e compete in campionati internazionali di hillclimb, gare di endurance come la serie Britcar, offrendo un’esperienza da track day definitiva per gli appassionati di guida seria. L’ingegneria avanzata prevede un telaio a traliccio in acciaio tubolare con carrozzeria in fibra di vetro e compositi in carbonio che genera deportanza aerodinamica intrinseca, sospensioni a doppio braccio oscillante completamente regolabili con ammortizzatori da competizione, freni a disco ventilati con pinze multi-pistone e sistema di lubrificazione a carter secco che garantisce pressione dell’olio costante durante le forze laterali elevate in curva. Disponibile con motorizzazione Honda K20 VTEC da circa 300 cavalli ad alta cilindrata aspirata o con alternativa Ford Duratec che offre una curva di coppia più ampia, la SR5 assicura prestazioni da vettura da corsa professionale a un prezzo accessibile rispetto ai prototipi costruiti su misura. Apprezzata tra gli appassionati di track day e i piloti amatoriali in cerca di vere capacità competitive, la SR5 unisce un’accelerazione incredibile che rivaleggia con le supercar moderne, un feedback di sterzo diretto e una comunicazione telaio senza pari tra le sportive omologate per strada, oltre a un completo supporto tecnico e ricambi fornito dalla rete ufficiale Radical, consolidando la reputazione del costruttore britannico di prototipi sportivi per macchine focalizzate sul pilota che offrono un’esperienza di guida pura senza interventi elettronici o compromessi sul comfort.