Note
La Mercedes-AMG C43, prodotta in diverse generazioni e rappresentante la variante di ingresso alle prestazioni AMG sulla piattaforma della Classe C, presenta configurazioni di motorizzazione turboalimentate che includono l’attuale generazione (W206, 2022+) con un quattro cilindri in linea elettrificato da 2.0 litri che eroga 416 cavalli (310 kW) a 6.750 giri/min e 500 Nm (369 lb-ft) di coppia, potenziata da un sistema mild-hybrid a 48 volt con turbocompressore elettrico che elimina il turbo lag, oppure la generazione precedente (W205, 2016-2021) con un V6 biturbo da 3.0 litri che sviluppa 390 PS (385 bhp/287 kW), offrendo una reale capacità prestazionale abbinata al cambio automatico AMG Speedshift TCT a nove rapporti e alla trazione integrale permanente 4MATIC. L’ingegneria orientata alle prestazioni consente un’accelerazione da 0 a 60 mph in 4,6 secondi nella specifica attuale e una velocità massima limitata elettronicamente a 155 mph, supportata dalla sospensione adattiva AMG Ride Control, dal sistema frenante ad alte prestazioni e dallo stile distintivo AMG con un frontale aggressivo, quattro terminali di scarico e cerchi in lega AMG da 19 pollici.
La C43 rappresenta l’accesso accessibile di Mercedes-AMG al segmento delle berline di lusso ad alte prestazioni, posizionata al di sotto della versione di punta C63, combinando una potenza reale superiore ai 400 cavalli con un utilizzo quotidiano e un equipaggiamento di lusso completo, competendo con BMW M340i e Audi S4 con un’enfasi sul prestigio del marchio AMG e sulle tecnologie elettrificate avanzate dell’ultima generazione. La specifica attuale W206 introduce un’evoluzione significativa della motorizzazione adottando un’architettura turbo a quattro cilindri rispetto alla tradizionale configurazione V6, suscitando controversie tra gli appassionati ma garantendo una superiore efficienza e benefici avanzati di elettrificazione, inclusa una risposta immediata dell’acceleratore grazie all’assistenza del turbocompressore elettrico. Le tecnologie avanzate includono le modalità di guida AMG Dynamic Select con diversi profili prestazionali, il sistema audio surround Burmester, l’infotainment MBUX con layout a doppio schermo e un’ampia suite di assistenza alla guida. Apprezzata tra i dirigenti che cercano una berlina performante senza il sovrapprezzo o i consumi elevati della C63, la C43 unisce una velocità autostradale reale superiore a 250 km/h con un abitacolo di lusso raffinato per cinque passeggeri, una sofisticata trazione integrale 4MATIC per prestazioni sicure tutto l’anno e la qualità ingegneristica Mercedes-AMG che mantiene forti valori residui, offrendo una proposta di valore convincente nel segmento premium delle medie prestazionali e rappresentando l’evoluzione moderna dell’efficienza a sovralimentazione nel passaggio all’elettrificazione della gamma AMG.
Specifiche OEM
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.0 | Hockenheimring (GP) | Medium | 20 Jul, 2017 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:02.8 | Madras Motor Race Track | Stock | 19 Sep, 2019 | 21 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:52.6 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 22 Sep, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:55.3 | Road Atlanta | Light | 27 Jul, 2018 | 24 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:19.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 05 May, 2019 | 24 Jan, 2026 | — | ||||
| 9:11.0 | Nürburgring (BTG) | Stock | 15 Aug, 2018 | 23 Jan, 2026 | — | — |
Le C43 più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/PZero) | RaceChip | Medium | 385 | 220 P-Zero | 225/45/18 / 245/40/18 | -2.93s |
| 2019 | Joe Spengler WR#07 | Stock | — | — | — | +18.68s |
| 2019 | M G | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2019 | Getaway Car | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | — |