Golf 1.4 TSI Mk5

La Volkswagen Golf 1.4 TSI (Mk5), prodotta dal 2006 al 2009 come variante innovativa della quinta generazione della Golf che introduce la tecnologia avanzata twincharger, monta un motore EA111 1.4 litri a quattro cilindri in linea che utilizza sia turbocompressore sia compressore volumetrico, erogando 140 PS (138 bhp/103 kW) a 5.600 giri/min e 220 Nm (162 lb-ft) di coppia tra 1.750 e 4.500 giri/min nella versione più potente, oppure 122 PS nella variante base, abbinati a un cambio manuale a sei marce o al DSG a doppia frizione che trasmettono la potenza alle ruote anteriori. La rivoluzionaria tecnologia twin-charging combina il compressore volumetrico, che elimina il ritardo di risposta del turbo ai bassi regimi, con il turbocompressore che fornisce la spinta ad alti regimi, creando prestazioni impressionanti con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi nonostante la modesta cilindrata di 1.4 litri, supportata dalla tecnologia di iniezione diretta che consente una combustione efficiente e un’economia di carburante superiore rispetto a motori aspirati di cilindrata maggiore.

La Golf 1.4 TSI rappresenta la strategia di downsizing di Volkswagen, pioniera nella tecnologia di sovralimentazione efficiente che offre prestazioni da motori di cilindrata superiore con consumi da motori più piccoli, competendo nel segmento compatto mainstream con un forte focus sull’innovazione tecnologica e la responsabilità ambientale. Il sistema avanzato twincharger prevede un compressore volumetrico di tipo Roots azionato meccanicamente che fornisce una spinta immediata ai bassi regimi, passando senza soluzione di continuità al turbocompressore azionato dai gas di scarico intorno ai 2.400 giri/min tramite una sofisticata frizione elettromagnetica, garantendo un’erogazione lineare della potenza ed eliminando il tradizionale turbo lag. Disponibile in diversi allestimenti, inclusa la più sportiva versione GT da 170 PS, che offre prestazioni da autentica hot hatch partendo da un pacchetto economico. Apprezzata dai clienti europei in cerca di un’auto pratica per l’uso quotidiano che coniughi prestazioni adeguate a un’eccellente economia di carburante, la Golf 1.4 TSI offre una reale capacità di oltre 200 km/h grazie alla tecnologia avanzata di sovralimentazione, la qualità costruttiva tipica Volkswagen che garantisce affidabilità durante la normale vita del veicolo in Europa, e un’ingegneria all’avanguardia che ha posto le basi per lo sviluppo successivo di motori turbo downsized all’interno del Gruppo Volkswagen, rappresentando una transizione cruciale dalla filosofia dei motori aspirati di grande cilindrata verso una strategia moderna di sovralimentazione efficiente.