964 RS

La Porsche 911 Carrera RS (964), prodotta dal 1991 al 1992, rappresenta una versione leggera e orientata alla pista della generazione 964, creata in omaggio alla leggendaria 911 Carrera RS del 1973. Con soli 2.282 esemplari prodotti, questa sportiva a trazione posteriore monta un motore boxer sei cilindri raffreddato ad aria da 3,6 litri (M64/03) che eroga 260 hp a 6.100 giri/min e 229 lb-ft di coppia a 4.800 giri/min. I miglioramenti di potenza derivano da pistoni accuratamente selezionati e abbinati, un volano monomassa leggero da 12 libbre, supporti motore in gomma che sostituiscono quelli idraulici e una centralina ricalibrata per carburante ad alto numero di ottano.

La riduzione del peso è stata fondamentale, con gli ingegneri che hanno eliminato quasi 300 libbre grazie a cofano in alluminio, vetri più sottili e leggeri, assenza di isolamento acustico e coperture trasparenti per i fari fendinebbia, portando il peso a vuoto a circa 2.698 libbre. Le prestazioni includono uno 0-60 mph in 5,1 secondi e una velocità massima di 162 mph, trasmesse tramite il cambio G50/10 con rapporti ravvicinati. La sospensione è stata abbassata di 40 mm con ammortizzatori tarati per la pista, mentre l’impianto frenante monta dischi forati con pinze a quattro pistoncini derivati dalla 911 Turbo sull’avantreno e componenti della Carrera Cup sul retrotreno. Basata sulla 911 Carrera Cup da corsa e prodotta esclusivamente per il mercato europeo, la 964 RS è passata da modello relativamente trascurato a vero e proprio oggetto del desiderio per gli appassionati, apprezzata per la sua dinamica di guida pura e il pedigree racing.