Z4 GT3

Der BMW Z4 GT3 ist mit dem P65B44 Aluminium-Block V8-Motor ausgestattet, einem 4,4-Liter-V8 mit 515 PS (384 kW) bei 8.750 U/min Maximaldrehzahl, der den Serien-Z4 E89-Reihensechszylinder durch eine vom M3 abgeleitete V8-Konfiguration ersetzt. Das komplette Antriebspaket wird über ein X-Trac sequenzielles Sechs-Gang-Schaltgetriebe übertragen, bei einem Fahrzeuggewicht von ca. 1.190 kg. Die Karosserie besteht aus kohlefaserverstärktem Kunststoff inklusive Frontsplitter, Kotflügel-Winglets, Heckdiffusor und Doppeldeck-Heckflügel. Eine 15-Punkt-Titan-Roll cage sowie ein 100 Liter großer Tank entsprechen den FIA-GT3-Spezifikationen und schaffen eine wettkampftaugliche Rennplattform.

Die Erfolge in der GT3-Klasse umfassen den Sieg beim Dubai 24 Stunden Rennen 2010 in der Debütsaison, den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Spa 2011 sowie zahlreiche Siege in der FIA GT3 Championship und Blancpain Endurance Series. Damit etablierte sich der Z4 GT3 als eine der erfolgreichsten Customer-Rennplattformen der frühen 2010er Jahre. Die Kombination aus dem zuverlässigen, vom M3 abgeleiteten V8-Motor, professioneller technischer Unterstützung durch BMW Motorsport und einer wettbewerbsfähigen Preisgestaltung ermöglichte privaten Rennteams Erfolge in den weltweit unterschiedlichen GT3-Rennserien, bevor er schließlich vom M6 GT3 als Nachfolger abgelöst wurde.