Trabant 601 RS

Il VEB Sachsenring Trabant 601 RS presenta varianti modificate del motore a due tempi, tra cui la versione rally Trabant 800 RS (1986-1988) con cilindrata di 771cc e cambio manuale a cinque marce, oltre alla versione 601 RS da competizione con motore a due tempi bicilindrico P60-P66 da 594cc che eroga 26 cavalli attraverso un cambio manuale a quattro marce. Le modifiche per il rally includono una messa a punto potenziata del motore, sospensioni rinforzate e una carrozzeria irrobustita per resistere alle sollecitazioni delle competizioni motoristiche nel blocco orientale.

Lo sviluppo motoristico della Germania Est, realizzato con risorse limitate dall’era comunista, dimostra un’innovazione ingegneristica notevole nonostante le severe restrizioni su materiali e tecnologie, con le varianti rally del Trabant che gareggiavano in eventi nazionali e internazionali nonostante la tecnologia primitiva del motore a due tempi e la carrozzeria in composito plastico Duroplast. Il 601 RS rappresenta un reperto culturale dello sviluppo motoristico durante la Guerra Fredda, mantenendo una partecipazione attiva nelle gare rally storiche e dimostrando una sorprendente competitività rispetto alla concorrenza dell’Europa occidentale dell’epoca, quando guidato da piloti esperti capaci di sfruttare al massimo le risorse minime disponibili.