991.1 Carrera S

La Porsche 991.1 Carrera S (2012-2016) rappresenta l’ultima generazione dei modelli 911 base aspirati prima che Porsche adottasse la sovralimentazione turbo su tutta la gamma Carrera. La Carrera S monta un motore flat-six aspirato da 3,8 litri che eroga 400 cavalli a 7.400 giri/min e 324 lb-ft (440 Nm) di coppia, abbinato a un cambio manuale a 7 marce o al cambio automatico PDK a doppia frizione. Con PDK e pacchetto Sport Chrono, la Carrera S scatta da 0 a 62 mph in 4,1 secondi in modalità Sport Plus, prestazioni eccezionali per un motore aspirato.

La generazione 991 ha introdotto importanti innovazioni tecniche tra cui una carrozzeria composita in alluminio e acciaio, lo sterzo elettromeccanico (in sostituzione di quello idraulico), un passo più lungo per una maggiore stabilità, una carreggiata posteriore più larga e un’elettronica avanzata con supporti motore attivi e sterzo posteriore opzionale. La Carrera S disponeva di freni maggiorati, ruote posteriori più larghe e carrozzeria più ampia rispetto ai modelli Carrera base, oltre alla gestione attiva delle sospensioni (PASM) e allo scarico sportivo. Il flat-six aspirato da 3,8 litri offriva una curva di potenza lineare fino al picco di 7.400 giri, garantendo la risposta pronta dell’acceleratore e l’alto regime di rotazione tanto apprezzati dagli appassionati. La 991.1 Carrera S è diventata particolarmente ricercata come ultima 911 Carrera S aspirata, offrendo il carattere di guida classico Porsche prima che il restyling 991.2 introducesse motori turbo da 3,0 litri su tutta la gamma. I valori di mercato sono rimasti solidi per gli esemplari ben mantenuti, in particolare quelli con cambio manuale.