Note
L’Audi RS e-tron GT è la gran turismo elettrica ad alte prestazioni di Audi che unisce lusso, tecnologia avanzata e dinamica di guida. Lanciata nel 2021 come parte della gamma elettrica e-tron, la RS e-tron GT monta un sistema a doppio motore che eroga 637 cavalli (in Boost Mode) e 612 lb-ft di coppia, permettendo un’accelerazione da 0 a 60 mph in circa 3,1 secondi. Dotata di una batteria da 93,4 kWh, offre un’autonomia fino a 232 miglia, anche se l’autonomia reale può variare in base alle abitudini di guida.
Condividendo la piattaforma con la Porsche Taycan, la RS e-tron GT include il sistema di trazione integrale Quattro di Audi, sospensioni pneumatiche adattive e un avanzato sistema di frenata rigenerativa per una guida agile e un comfort elevato. L’esterno presenta un design elegante e muscoloso con una postura bassa e larga, fari Matrix LED e la caratteristica calandra single-frame di Audi. Gli interni offrono materiali di alta qualità, abitacolo spazioso e le più recenti tecnologie Audi, tra cui un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un touchscreen da 10,1 pollici.
L’Audi RS e-tron GT garantisce un’esperienza di guida coinvolgente e ad alte prestazioni con i vantaggi della trazione elettrica, creando un connubio ideale di velocità, raffinatezza e sostenibilità in un veicolo elettrico premium.
Specifiche OEM
NOTE ANNO
Confronta con
Tempi sul Giro
| Tempo | Circuito | Auto | Mod | Pilota | Pneumatico | Data Giro | Data Aggiunta | vs Previsto | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:26.7 | Thruxton Circuit | Stock | 20 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:58.4 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 18 Dec, 2021 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:41.6 | Zhejiang International Circuit | Stock | 11 Feb, 2022 | 19 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.4 | Continental AG Contidrom | Stock | 22 Jun, 2021 | 30 Jun, 2022 | — | — |
Le RS e-tron GT più modificate
| Anno | Nome Pilota | Mod | Cavalli | Pneumatico | Misura Pneumatico | Vs Previsto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | EVO | Stock | — | — | — | -6.25s |
| 2022 (WilliamWang/Asymmetric3) | William Wang | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +2.02s |
| 2022 | Track Drive Channel | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +3.6s |