WRX STI VB

La Subaru WRX VB monta un motore boxer quattro cilindri orizzontale contrapposto FA24F turbo da 2,4 litri che eroga 271 cavalli (202 kW) e 258 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio manuale a sei marce o automatico CVT e al sistema di trazione integrale simmetrica Subaru. La designazione del telaio VB rappresenta la piattaforma WRX di quinta generazione introdotta nel 2022. L’aumento della cilindrata rispetto alla precedente configurazione da 2,0 litri offre una curva di coppia più ampia e una migliore risposta ai bassi regimi, mantenendo il carattere prestazionale turbo che definisce la linea WRX sin dal lancio nel 1992.

La generazione VB manca notevolmente della variante prestazionale STI, a seguito dell’annuncio Subaru di interrompere il leggendario motore turbo EJ257 da 2,5 litri e la denominazione STI per le applicazioni stradali, con la WRX 2022+ che rappresenta l’unica proposta turbo sportiva al di sotto del prototipo S210, esclusivo per il Giappone e a produzione limitata. L’assenza della variante STI crea un vuoto significativo nella gamma prestazionale Subaru, che in precedenza offriva specifiche superiori a 310 cavalli in competizione con Honda Civic Type R e Volkswagen Golf R, mentre la potenza base di 271 cavalli della WRX risulta insufficiente per competere con le prestazioni degli hot hatch contemporanei, pur mantenendo un prezzo più elevato dovuto alla complessità della trazione integrale e ai costi di produzione del motore boxer.