GT Base

La Mercedes-AMG GT Base monta un motore V8 M178 biturbo da 4.0 litri con configurazione hot-inside-V dei turbocompressori e lubrificazione a carter secco, con potenze variabili a seconda della generazione: la prima generazione (2015-2020) eroga tra 456 e 469 cavalli, il modello aggiornato del 2021 sviluppa 523 cavalli e 494 lb-ft di coppia, mentre la seconda generazione (2024+) nella variante GT 55 produce 469 cavalli e 516 lb-ft di coppia tramite un cambio a doppia frizione a nove rapporti e trazione posteriore o integrale 4Matic. La posizione hot-V dei turbocompressori, collocati tra le bancate dei cilindri, riduce il turbo lag ottimizzando al contempo l’ingombro e la gestione termica.

La AMG GT definisce la posizione delle sportive Mercedes-Benz, competendo con Porsche 911 e Audi R8 attraverso una configurazione GT a motore anteriore e trazione posteriore, anziché un layout da supercar a motore centrale, con la versione base che offre un accesso più accessibile alla gamma AMG GT, al di sotto delle varianti S, C, R e Black Series ad alte prestazioni. L’abbinamento della potenza del V8 biturbo, degli interni lussuosi e dello stile distintivo Mercedes-AMG crea una proposta da gran turismo convincente, che bilancia l’usabilità quotidiana con prestazioni sportive autentiche, sebbene il peso elevato a vuoto e il layout a motore anteriore compromettano la dinamica di guida estrema rispetto ai concorrenti a motore centrale, nonostante l’ingegneria sofisticata del telaio e la tecnologia di sospensioni adattive.