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Quale è più veloce?
La BMW M3 F80 DCT e la Mitsubishi Lancer Evolution VIII sono ben bilanciate su 11 piste in comune.
Specifiche
| Specifiche | BMW M3 F80 DCT M3 F80 DCT | Mitsubishi Lancer Evolution VIII Lancer Evolution VIII |
|---|---|---|
| Anni Modello | 2014-2018 | 2003-2005 |
| cavalli | 435 | 276 |
| coppia (N_M) | 550 | 388 |
| sovralimentazione | Sì | Sì |
| peso (KG) | 1,520 | 1,320 |
| Rapporto Peso-Potenza | 0.29 | 0.21 |
| Posizione | #102 | #110 |
| Pneumatico |
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 275/35/19 |
160 A046D
235/45/17 |
| descrizione Motore | 3.0L twin-turbo I6 (S55) | 2.0L turbo I4 (4G63) |
| cambio | 7-SPEED DUAL-CLUTCH TRANSMISSION | 5-SPEED MANUAL |
| tipo Trazione | RWD | AWD |
| passo (MM) | 2812 | 2601 |
| larghezza (MM) | 1877 | 1694 |
| lunghezza (MM) | 4671 | 4496 |
| altezza (MM) | 1424 | 1425 |
| 0 - 60 MPH | 4 SEC | 5.7 SEC |
| velocità Massima (KPH) | 280 | 243 |
| prezzo MSRP | $ 67,495 | $ 30,699 |
| Valore Attuale | $ 55,000 | $ 40,000 |
| COMPLESSIVO VS TEMPI SUL GIRO MEDI | -4.24s | -5.49s |
BMW M3 F80 DCT M3 F80 DCT — Tempi sul Giro vs Media
Tempi sul Giro
| Nome Circuito | M3 F80 DCT M3 F80 D… | Lancer Evolution VIII Lancer E… | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (Thunderschleife) | 3:43.7 | 3:45 | -1.3 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
Tempi sul Giro Aggiuntivi
| Nome Circuito | M3 F80 DCT M3 F80 D… | Lancer Evolution VIII Lancer E… | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Raceway Park of the Midlands (CW) | 1:40.7 | 1:44.3 | -3.6 | Med / Med | 300 / 200 | |
| Lime Rock Park (CW) | 1:02 | 0:57.283 | +4.71 | Stock / Race | 300 / 80 | |
| GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 1:41.886 | 1:29.67 | +12.21 | Light / Race | 200 / 40 | |
| Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 1:29.13 | 1:34.2 | -5.07 | Med / Light | 200 / 160 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (Thunderschleife) | 3:45.03 | 3:45 | +0.03 | Light / Med | 300 / 200 | ▶ VS ▶ |
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