Exotismo británico de fibra de carbono enfrentando excelencia alemana atmosférica en un duelo de supercoches de motor central donde una diferencia de precio de $100,000 produce márgenes de rendimiento sorprendentemente estrechos.
El McLaren 600LT trae 600 caballos de su V8 biturbo 3.8L y tecnología de chasis derivada de F1, manteniendo 150 hp de ventaja sobre el Porsche 718 Cayman GT4 RS de 450 caballos con su flat-six atmosférico 4.0L que gira a 9,000 rpm.
Aún así, la separación en datos de LapMeta promedia solo 0.44 segundos—revelando cómo la ingeniería del departamento GT de Porsche extrae máximo rendimiento de cada caballo disponible, casi igualando un supercoche que cuesta el doble de su precio de $143,000.
El Veredicto
Elige el McLaren 600LT si valoras chasis de supercoche, ventaja de potencia de 150 hp, y tecnología derivada de F1.
Elige el Porsche 718 Cayman GT4 RS si priorizas motor atmosférico que gira a 9,000 rpm, mejor valor, y casi igualar el rendimiento del McLaren a la mitad del precio.
Especificaciones
| Especificaciones | McLaren 600LT 600LT | Porsche 718 Cayman GT4 RS 718 Cayman GT4 RS |
|---|---|---|
| Años del Modelo | 2018-2021 | 2022-2025 |
| CV | 600 | 450 |
| torque (N_M) | 620 | 449 |
| peso (KG) | 1,406 | 1,464 |
| Relación Peso Potencia | 0.43 | 0.31 |
| Rank | #33 | #27 |
| Caucho |
60 P ZERO™ TROFEO R
225/35/19 / 285/35/20 |
80 PILOT SPORT CUP 2R
245/35/20 / 295/30/20 |
| Descripción del motor | 3.8L twin-turbo V8 (M838T) | 4.0-liter naturally aspirated flat-six |
| caja de cambios | 7-SPEED DUAL-CLUTCH | 7-SPEED PDK DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Tipo de manejo | RWD | RWD |
| distancia entre ejes (MM) | 2670 | 2484 |
| ancho (MM) | 2045 | 1816 |
| largo (MM) | 4605 | 4544 |
| altura (MM) | 1196 | 1275 |
| de 0 a 60 MPH | 5 SECs | 3.2 SECs |
| Máxima velocidad (KPH) | 323 | 315 |
| precio MSRP | $ 260,000 | $ 210,000 |
| Valor Actual | $ 225,000 | $ 210,000 |
| Tiempos de vuelta totales vs promedio | -8.2s | -6.69s |
McLaren 600LT 600LT — Lap Times vs Average
Tiempos de vuelta
| Nombre de Pista | 600LT 600LT | 718 Cayman GT4 RS 718 Cayman... | Diff | Mod | Desgaste TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:08.82 | 7:15.49 | -6.67 | Stock | 0–99 | ▶ VS ▶ |
| Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 2:42.6 | 2:40.5 | +2.1 | Stock | 0–99 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 1:17.84 | 1:19.13 | -1.29 | Stock | 0–99 | |
| Anglesey Circuit-Trac Môn (Coastal CW) | 1:12.4 | 1:12.4 | -0 | Stock | 0–99 | |
| Circuit de Mortefontaine (CCW) | 1:27.201 | 1:28.817 | -1.61 | Stock | 0–99 |
Additional Lap Times
| Nombre de Pista | 600LT | 718 Cayman GT4 RS | Diff | Mod | Desgaste TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:45.19 | 1:40.398 | +4.79 | Med / Med | 220 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:49.2 | 1:53.28 | -4.08 | Med / Med | 220 / 200 | |
| Nürburgring (BTG) | 7:13 | 7:03.121 | +9.87 | Stock / Med | 60 / 80 | |
| Nürburgring (Nordschleife) | 7:08.82 | 7:03.121 | +5.69 | Stock / Med | 60 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:46.65 | 1:52.65 | -6 | Light / Med | 100 / 200 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | 1:48.39 | 1:45.68 | +2.71 | Stock / Heavy | 60 / 180 | |
| GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | 1:34.304 | 1:35.9 | -1.59 | Light / Stock | 200 / 180 | |
| Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | 1:55.97 | 1:51.29 | +4.68 | Med / Med | 100 / 200 | |
| Mission Raceway Park (CCW) | 1:11 | 1:11.84 | -0.84 | Med / Med | 100 / 80 | |
| Le Mans (Bugatti) | 1:46.21 | 1:47.61 | -1.4 | Med / Light | 60 / 90 | |
| Mandalika International Street Circuit (GP) | 1:46.87 | 1:47.78 | -0.91 | Stock / Stock | 300 / 80 |