Notas
El Lotus 211 es un deportivo exótico con motor central transversal y tracción trasera, producido por el fabricante británico Lotus entre 2008 y 2011 en Norfolk, Reino Unido. Esta bestia para track days monta un motor 2ZZ-GE I4 de 1.8L sobrealimentado que entrega una potencia máxima de 255 hp a 8000 rpm y un par de 242 Nm a 7000 rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Su velocidad máxima registrada es de 150 mph, y acelera de 0 a 60 mph en un impresionante tiempo de 3.8 segundos, una cifra destacable para un vehículo de 1477 lb. El valor actual en el mercado de un Lotus 211 ronda los 47,000 dólares, y lo vale completamente, considerando su velocidad sobresaliente y su estética deportiva y futurista.
El Lotus 211 es un auténtico imán de miradas con un estilo único que lo distingue de los vehículos convencionales que estamos acostumbrados a ver en la carretera. El simple hecho de que no tenga techo, puertas ni ventanas lo convierte en un vehículo atrevido que no es legal para circular por la vía pública. Cuenta con un chasis de aluminio que flota sobre un sistema de suspensión revisado, equipado con neumáticos Yokohama, 195/50 R16 en el eje delantero y 225/45 R17 en el trasero. El sistema de frenos utiliza discos con ABS Ap racing de aleación de aluminio en las ruedas delanteras y pinzas Brembo de pistón deslizante único en la parte trasera. Las posibilidades son infinitas con este Lotus 211, una combinación perfecta para los pilotos aventureros dispuestos a probar cosas diferentes en el circuito.
Especificaciones OEM
NOTAS DEL AñO
Comparar con
Modificaciones populares de Lotus 211 por nivel
De 3 preparaciones documentadasCarrera
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:44.2 | Spring Mountain Motor Resort (Moss - 2.4 Mile) | Carrera | 25 Apr, 2017 | 20 Jan, 2026 | -8.46s | +7.65% | |||
| 2:59.9 | Spring Mountain Motor Resort (Andretti B 4.1 Mile) | Carrera | 25 May, 2016 | 15 Jul, 2021 | -11.58s | +6.06% | |||
| 1:30.0 | Oulton Park (Island) | Carrera | 27 Jun, 2017 | 18 Jan, 2026 | -3.76s | +3.94% | |||
| 1:11.0 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Carrera | 23 Oct, 2025 | 21 Apr, 2026 | -2.25s | +2.89% | |||
| 1:13.5 | Spring Mountain Motor Resort (East w/ Bowl 1.8 Mile) | Carrera | 25 Oct, 2017 | 14 Feb, 2026 | -2.09s | +2.67% | |||
| 1:27.0 | Croft Circuit | Carrera | 25 Jul, 2021 | 19 Jan, 2026 | -1.69s | +1.82% | |||
| 1:12.2 | Donington Park Circuit (National CW) | Carrera | 10 Feb, 2017 | 15 Jan, 2023 | -1.18s | +1.53% | |||
| 1:57.8 | Buttonwillow Raceway (1CCW) | Carrera | 12 Sep, 2012 | 10 Jul, 2021 | -1.74s | +1.38% | |||
| 2:15.1 | Spring Mountain Motor Resort (Hunt/3 Mile) | Carrera | 17 Mar, 2015 | 15 Jul, 2021 | -1.74s | +1.21% | |||
| 2:27.4 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Carrera | 10 Dec, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.43s | +0.91% | |||
| 2:28.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Carrera | 18 Jun, 2016 | 15 Jul, 2021 | -0.69s | +0.44% | |||
| 1:36.6 | Brands Hatch Circuit (GP) | Carrera | 22 Oct, 2014 | 04 Aug, 2022 | +0.45s | -0.44% | |||
| 7:30.0 | Nürburgring (BTG) | Carrera | 09 Jun, 2015 | 02 Mar, 2023 | +2.15s | -0.45% | |||
| 1:52.7 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Carrera | 15 May, 2014 | 18 Jan, 2026 | +0.81s | -0.68% | |||
| 1:35.4 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 30 Jun, 2013 | 14 Jul, 2021 | +1.14s | -1.12% | |||
| 1:59.9 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Carrera | 13 Nov, 2011 | 10 Jul, 2021 | +2.38s | -1.87% | |||
| 1:17.2 | Spring Mountain Motor Resort (East w/ Bowl 1.8 Mile) | Carrera | 22 Oct, 2017 | 19 Jan, 2026 | +1.68s | -2.05% | |||
| 1:22.8 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Carrera | 15 Sep, 2016 | 05 Apr, 2021 | +1.87s | -2.14% | |||
| 1:50.2 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Carrera | 16 Jul, 2017 | 02 Sep, 2021 | +2.53s | -2.17% | |||
| 1:35.0 | Spring Mountain Motor Resort (East 2.1 Mile) | Carrera | 15 Dec, 2025 | 23 Jan, 2026 | +2.25s | -2.22% | |||
| 1:49.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Carrera | 29 May, 2011 | 18 Jan, 2026 | +2.75s | -2.37% | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 19 Sep, 2024 | 29 Jan, 2026 | +2.82s | -3.03% | |||
| 1:18.9 | Toronto Motorsports Park (CW) | Carrera | 15 Oct, 2014 | 17 Jan, 2026 | +2.94s | -3.54% | |||
| 1:20.7 | Autodromo di Franciacorta | Carrera | 10 Dec, 2017 | 15 Mar, 2022 | +3.07s | -3.63% | |||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Carrera | 19 Oct, 2025 | 15 Jan, 2026 | +3.83s | -3.65% | |||
| 1:50.5 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Carrera | 01 Nov, 2022 | 02 Mar, 2023 | +5.11s | -4.37% | |||
| 2:33.8 | Spring Mountain Motor Resort (Clark 3.2 Mile) | Carrera | 17 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.8s | -4.74% | |||
| 2:34.8 | Monticello Motor Club (Full Course) | Carrera | 06 May, 2011 | 02 Sep, 2021 | +8.04s | -4.92% | |||
| 1:57.0 | Mondello Park (CW) | Carrera | 01 Jul, 2015 | 17 Jan, 2026 | +6.18s | -4.97% | |||
| 1:25.8 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Carrera | 14 Sep, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:33.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Carrera | 30 May, 2023 | 23 Jan, 2026 | +6.11s | -6.33% | |||
| 2:24.9 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell E 3.2 Mile CW) | Carrera | 17 Apr, 2016 | 15 Jul, 2021 | — | — | |||
| 2:25.7 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell E 3.2 Mile CW) | Carrera | 30 May, 2014 | 18 Jan, 2026 | — | — |
211 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | CooperTravis | Race | 265 | 280 Ventus V2 | 205/50/15 | -13.73s |
| 2007 (w/ZZRA24) | Chris Hill | Race | 300 | 20 ZRR | 225/45/17 | -11.18s |
| 2007 (w/A048) | British Sports Car Services | Race | 252 | 60 A048 | 225/45/17 | -10.11s |
| 2010 (Brent Bauman) | Brent Bauman | Race | 230 | 40 ADVAN A005 | 195/50/16 / 225/45/17 | -9.45s |
| 2007 (w/A048) | jackcup | Race | 252 | 40 ADVAN A005 | 225/45/17 | -8.42s |
| 2008 (Jackcup) | jackcup | Race | 260 | 40 ADVAN A005 | 195/50/16 / 225/45/17 | -7.9s |
| 2011 (w/A048) | jackcup | Race | 255 | 60 A048 | 225/45/17 | -7.06s |
| 2010 (w/V70A) | Vineyard FANCY | Race | 255 | 50 V70A | 225/45/17 | -6.73s |
| 2008 | GRP GregsRaceParts | Race | — | — | — | -5.01s |
| 2010 (w/C71/Jackcup) | jackcup | Race | 255 | 60 A048 | 195/50/16 / 225/45/17 | -4.54s |