650S Sprint

McLaren 650S Sprint оснащён 3,8-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 640-650 л.с. при 7 500 об/мин и 500 lb-ft крутящего момента при 6 000 об/мин, передаваемыми через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением SSG на задние колёса. Разгон с 0 до 62 миль в час занимает менее 3 секунд, максимальная скорость достигает 207 миль в час при снаряжённой массе около 1 300 кг. Трековая спецификация включает карбоновую раму MonoCell, улучшенный аэродинамический пакет с фиксированным задним антикрылом и передним сплиттером, подвеску гоночной настройки с регулируемыми амортизаторами, облегчённые кованые диски, оптимизированное охлаждение тормозов для трека, облегчённый интерьер с гоночными сиденьями и креплениями для шеститочечных ремней, а также точки крепления каркаса безопасности, соответствующие требованиям безопасности гоночных трасс.

650S Sprint представляет собой трековый спецпроект McLaren, расположенный между дорожным 650S и гоночной версией GT3 для клиентов, создавая неомологированную платформу производительности для энтузиастов, стремящихся к возможностям на трассе без обязательств профессиональных гонок или технических регламентов конкретных серий. Сохранение силового агрегата на базе серийной модели и коробки передач SSG с двойным сцеплением обеспечивает доступность для любителей, в то время как аэродинамические улучшения и снижение веса обеспечивают улучшение времени круга по сравнению со стандартным 650S, создавая промежуточный продукт в линейке McLaren, ориентированный на рынок трек-дней, где доминируют Porsche GT3 RS и Ferrari Speciale. Однако ограниченный выпуск и специализированный характер модели создают эксклюзивность при премиальной цене, ориентированной на коллекционеров и серьёзных трек-энтузиастов, ценящих технологии карбонового шасси McLaren в неограниченной спецификации.