M20FC

Norma M20FCは、フランスのコンストラクターNorma Auto Conceptが設計・製造し、2011年からスポーツカーレースやヒルクライムイベントに参戦しているFIAグループCNのスポーツプロトタイプレーシングカーです。M20FCは、約260馬力を発生する2.0リッターのホンダ無限K20エンジンを搭載し、パドルシフト付きのSadev SLR82 6速シーケンシャルギアボックスとPectel Cosworth ECUと組み合わされています。FIA公認のクラッシュボックスを備えたフルカーボンファイバー製シャシーは、最低重量約1,256ポンド（570kg）を実現し、卓越したパワーウェイトレシオとプロトタイプレーシングカーとしての性能を発揮します。

M20FCは導入以来CNカテゴリーを席巻し、2014年と2015年のFIAヨーロピアンヒルクライム選手権での2度のチャンピオンを含む、国内外で70以上のタイトルを獲得しています。特定のヒルクライム競技向けには、3.0リッター自然吸気のZytec V8エンジンを搭載したバリアントも開発されました。CN（Competition National）カテゴリーは、フルLMP仕様を下回るコスト管理されたプロトタイプレーシングであり、本格的なレーシングカー性能と高度な空力による大きなダウンフォースを備えたスポーツプロトタイプ競技への手頃な参入を提供します。M20FCは調整可能なサスペンション、レーシングブレーキ、包括的なデータ取得システムなど、プロフェッショナルグレードのコンポーネントを装備しています。後にNormaは、より上位のLMP3カテゴリー向けに420馬力を発生する日産VK50VE V8を搭載したM30 LMP3プロトタイプを開発しました。M20FCは、フルLMPプログラムよりも低コストで本格的なプロトタイプレーシング体験を求めるドライバーに向け、ヒルクライム競技やサーキットレースで真のレーシングカー性能とハンドリングダイナミクスを維持しつつ提供します。同車のヨーロッパのヒルクライム競技での成功は、プロ・アマ問わずドライバーの手による高い性能能力を示しています。