F83 M4

BMW F83 M4 Convertible (2014-2020) представляет собой первую отдельную модель кабриолета M4, продолжая традицию кабриолетов M3 под новым обозначением M4 для купе и кабриолетов. F83 M4 оснащён рядным шестицилиндровым двигателем S55 объёмом 3.0 литра с двойным турбонаддувом, развивающим 425 л.с. (317 кВт) при 5,500-7,300 об/мин и 406 фунт-фут (550 Нм) крутящего момента в диапазоне 1,850-5,500 об/мин в стандартной версии, тогда как модели с пакетом Competition выдают 444 л.с. Мощность передаётся на задние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ступенчатую M-DCT с двойным сцеплением.

Динамические характеристики включают разгон 0-60 миль/ч за 4.2 секунды (с DCT) и электронное ограничение максимальной скорости на уровне 155 миль/ч (174 миль/ч с пакетом M Driver's Package). F83 M4 оснащён комплексной M-технологией, включая адаптивную подвеску M с электронно управляемыми амортизаторами, блокировку дифференциала M, несколько режимов вождения, специфическое для M рулевое управление и тормоза, складывающуюся жёсткую крышу, которая открывается за 20 секунд, и весит примерно 4,055 фунтов. Дополнительный вес и конструктивные усиления, необходимые для кабриолетной версии, приводят к незначительному снижению динамики по сравнению с купе F82. Несмотря на это, F83 предлагает захватывающее сочетание мощности рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, удовольствия от езды с открытым верхом и производительности M-модели. Пакет Competition добавляет мощности, улучшенную настройку подвески и усовершенствованный дизайн. F83 M4 обеспечивает высочайший уровень открытой езды с производительностью подразделения M, сочетая турбированную мощность, продвинутую динамику шасси и универсальность кабриолета в повседневном автомобиле.