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メモ
Volkswagen Golf Mk2（1983年～1992年）は、VWの伝説的なコンパクトハッチバックの第2世代モデルを代表します。1.3Lから1.8Lの直列4気筒エンジンや、一部市場ではVR6エンジンを搭載し、出力は55馬力から160馬力以上まで幅広く設定されました。GTIモデルは市場や仕様により異なりますが、1.8リッターの8バルブまたは16バルブエンジンを搭載し、105～139馬力を発揮します。駆動方式は前輪駆動で、4速または5速マニュアルトランスミッションが組み合わされます。車両重量は構成によって約2,050～2,200ポンドです。Mk2 GTIはバランスの取れたハンドリング、実用的なハッチバックの利便性、手頃なパフォーマンスにより、ホットハッチ文化の象徴となりました。シンプルな機械設計は改造にも適しており、VR6や1.8Tターボエンジンへのスワップが一般的です。Mk2は1980年代のクラシックなホットハッチのダイナミクスを体現し、軽量な車体構造、機敏なハンドリング、そしてGTIの基本を定義した実用性を兼ね備え、VWファンの間で非常に高く評価されています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8L NA I4 (PF 16v )
ドライブタイプ
FWD
0-60 MPH
7.7 SECs
最高速度 KPH
209
価格 (MSRP) USD
ドル12,000
ギアボックス
5-SPEED MANUAL
トルク
124 N.M
モデルイヤー
1985-1990
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.5 | Kakucsring (CCW) | ミディアム | 04 Mar, 2017 | 12 Jun, 2026 | +0.88s | -1.97% | |||
| 59.9 | Autodromo San Antonio | 在庫品 | 22 Oct, 2018 | 07 Feb, 2026 | +3.08s | -5.17% | |||
| 1:08.0 | Osnabrücker Bergrennen | レース | 24 Sep, 2018 | 03 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:46.8 | Circuit du Val de Vienne | ヘビー | 17 Oct, 2021 | 27 Nov, 2022 | — | — | |||
| 1:18.7 | Circuit Mas du Clos | ヘビー | 10 May, 2024 | 12 May, 2024 | — | — | |||
| 1:49.3 | Le Mans (Bugatti) | ヘビー | 13 Oct, 2024 | 23 Oct, 2024 | — | — | |||
| 1:41.6 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | ヘビー | 27 Aug, 2023 | 16 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:24.5 | Serres Racing Circuit | レース | 26 Oct, 2014 | 14 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:52.4 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ヘビー | 18 Jun, 2021 | 16 Nov, 2023 | — | — | |||
| 33.5 新規 | Curborough Sprint Course (Short Course) | ミディアム | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 2:09.0 | Lausitzring (GP Circuit) | レース | 29 Jul, 2023 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:21.2 | Red Star Raceway (Full Circuit) | レース | 11 Jul, 2018 | 24 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:50.0 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | レース | 18 Oct, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | — |
Golf mk2 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 (w/P600) | NiCa Racing | Race | — | 1 Slick | — | -18.04s |
| 1990 (w/A005) | TeamProfusion | Heavy | 400 | 40 ADVAN A005 | 225/45/17 | -5.16s |
| 1990 | mk2sp | Race | — | — | — | -5.12s |
| 1990 (w/P600) | FinalDecap | Medium | — | 180 P600 | — | +0.48s |
| 1990 (w/P600) | András Hollósi | Medium | — | 180 P600 | — | +1.35s |
| 1990 | Florian Kielke | Race | 160 | — | — | +3.48s |
| 1990 (w/P600) | Wikus Dippenaar | Race | — | 180 P600 | — | +4.18s |
| 1990 | MadAdventure | Race | — | 100 R888R | — | +14.89s |
| 1990 | Jorge Gangas | Stock | — | — | — | — |