メモ
Dodge Super Beeは二つの異なる時代にまたがるモデルである。初代1968年から1971年の世代は、標準で6.3リットル（383立方インチ）V8エンジンを搭載し、335馬力を発揮。オプションで7.0リットル（426立方インチ）HEMI V8や、1969年中頃に追加された440「シックスパック」V8を選択可能で、これはアルミ製インテークマニホールド上の3基の2バレルHolleyキャブレターを通じて4,700rpmで390馬力、3,600rpmで490ポンドフィートのトルクを発生した。一方、現代の2012-2014年および2023年の復刻モデルは、6.4リットル（392立方インチ）HEMI V8を搭載し、470～485馬力、470～475ポンドフィートのトルクを発揮し、0-60mph加速を4.5秒未満で達成する。初代のA12パフォーマンスパッケージには、ピンで固定される黒いファイバーグラス製リフトオフフード、ヘビーデューティーサスペンション、15インチスチールホイールが含まれ、手頃な価格のマッスルカー仕様として、クライスラーのパフォーマンス階層においてPlymouth Road Runnerと競合した。
Super Beeは1968年に、豪華装備を省き最大の加速性能を求める予算志向のマッスルカーバイヤーをターゲットにしたDodgeのパフォーマンスモデルとして登場し、NASCARのホモロゲーション取得やドラッグレースでの支配的な活躍を通じてアメリカンパフォーマンスの黄金期に象徴的な地位を確立した。しかし排出規制や保険料の高騰により1971年に初代の生産は終了した。現代のSuper Bee復刻モデルは、HEMI V8搭載Chargerの最終年を祝うDodge Last Call特別仕様として登場。標準でドラッグラジアルタイヤを装備し、オリジナルのネームプレートの遺産を称えつつ、現代のシャシーダイナミクス、安全システム、テクノロジーを備えた現代的なマッスルカー体験を提供。Super BeeはDodgeのパフォーマンス伝統を記念するブックエンドモデルとして位置づけられている。