Notas
El Mercedes-AMG GT 63 S E Performance cuenta con un tren motriz híbrido enchufable que combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros que produce 630 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 201 caballos que impulsa el eje trasero a través de una transmisión dedicada de dos velocidades, generando una potencia combinada de 805 caballos con un torque de 1,047 lb-pie (batería de 5 kWh con el doble de densidad energética que los híbridos enchufables convencionales) y una transmisión automática de nueve velocidades que gestiona el eje delantero mediante el sistema de tracción total 4Matic+, logrando una aceleración de 0 a 60 mph en 2.4 segundos y un cuarto de milla en 10.4 segundos a 135.5 mph, alcanzando una velocidad máxima de 199 mph. El sistema híbrido representa una auténtica transferencia tecnológica de la Fórmula 1, con un paquete de baterías de 89 kg que cuenta con gestión térmica avanzada y electrónica sofisticada que coordina el motor de combustión V8 con el motor eléctrico, entregando un rendimiento combinado sin interrupciones que establece al coupé de cuatro puertas como el modelo AMG de producción más rápido probado, marcando un nuevo referente en capacidad para sedanes de lujo de alto rendimiento.
El AMG GT 63 S E Performance se lanzó como la variante insignia de la gama Mercedes-AMG GT de coupés de cuatro puertas (generación X290), combinando el lujo de un gran turismo con una aceleración al nivel de un hiperdeportivo gracias a la avanzada tecnología híbrida enchufable, demostrando el compromiso de Mercedes-AMG con el rendimiento electrificado sin sacrificar la experiencia de conducción. La plataforma exhibe la experiencia en ingeniería de AMG al trasladar el conocimiento híbrido del automovilismo a la producción, donde una gestión sofisticada del tren motriz permite tanto la conducción exclusivamente eléctrica para cumplir con las normativas de emisiones como la máxima potencia combinada que ofrece un rendimiento de superdeportivo en un paquete práctico de cuatro puertas, popular entre los entusiastas que buscan la máxima expresión de la filosofía moderna de AMG, que combina el carácter tradicional del V8 con tecnología de electrificación de vanguardia, estableciendo un nuevo paradigma de rendimiento para el segmento de sedanes deportivos de lujo, donde la especificación de 831 caballos desafía a superdeportivos dedicados mientras mantiene la usabilidad diaria y los acabados premium esperados de los modelos insignia de Mercedes-Benz.