Notas
O Ford Mustang TA2 é um carro de corrida desenvolvido especificamente para a competição na classe TA2 da Trans Am Series, representando máquinas de corrida profissionalmente construídas e com custos controlados, baseadas em silhuetas modernas de muscle cars. Os carros da classe TA2 apresentam chassi tubular com carroceria em fibra de carbono ou fibra de vidro no estilo Mustang, movidos por motores GM LS3 V8 de 6,2 litros (independentemente da marca da carroceria), produzindo aproximadamente 525 cavalos de potência através de uma transmissão sequencial Tremec T101 de cinco marchas. A fórmula de controle garante equipamentos iguais para todos os fabricantes (Mustang, Camaro, Challenger), com diferenças limitadas ao estilo da carroceria.
O Mustang TA2 conta com componentes completos de corrida, incluindo gaiola de proteção integral conforme as especificações de segurança da Trans Am, suspensão coil-over com amortecedores ajustáveis e barras estabilizadoras, diferencial de deslizamento limitado, sistema de freios de corrida com grandes discos ventilados, rodas de corrida de 18 polegadas com pneus slick Hoosier, além de elementos aerodinâmicos como splitter dianteiro e asa traseira. Pesando aproximadamente 2.755 libras (1.250 kg) com o piloto, o TA2 acelera de 0 a 60 mph em cerca de 3 segundos, registrando tempos de volta competitivos com carros GT3, porém com custos de aquisição e operação significativamente menores. A classe TA2 tornou-se uma das categorias profissionais de corrida mais populares dos Estados Unidos, oferecendo competições acirradas com grids de mais de 40 carros em muitos eventos. A fórmula de controle limita os custos enquanto assegura a paridade competitiva, permitindo que as equipes se concentrem no desenvolvimento do piloto, otimização de acertos e técnica de corrida. O TA2 serve como um excelente campo de treinamento para pilotos profissionais em ascensão e oferece aos pilotos amadores uma entrada acessível no automobilismo profissional, com forte apoio dos fabricantes e da série, desempenho impressionante e o apelo visceral das corridas de muscle cars movidos por motores V8.
Especificações OEM
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Modificações populares de Ford Mustang TA2 por nível
De 7 preparações documentadasCorrida
7 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.9 | Charlotte Motor Speedway (Roval) | Race | 17 Aug, 2015 | 18 Jan, 2026 | -11.22s | +13.53% | |||
| 1:48.6 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Race | 28 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | -6.04s | +4.87% | |||
| 1:40.8 | Buttonwillow Raceway (14CW) | Race | 19 Mar, 2025 | 26 Apr, 2025 | -4.71s | +4.10% | |||
| 1:25.1 | Laguna Seca (Current) | Race | 04 May, 2025 | 28 Jun, 2025 | -3.31s | +3.40% | |||
| 1:23.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Race | 21 Sep, 2019 | 12 Jan, 2023 | -2.95s | +3.09% | |||
| 2:04.8 | Road America (Pre 2023) | Race | 15 Jul, 2024 | 01 Feb, 2026 | -3.46s | +2.41% | |||
| 1:49.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Race | 10 Oct, 2022 | 16 May, 2023 | -2.02s | +1.61% | |||
| 2:11.0 | Road America (Current) | Race | 23 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.8s | +1.20% | |||
| 1:25.0 | Road Atlanta | Race | 03 Apr, 2019 | 23 Feb, 2025 | -0.37s | +0.38% | |||
| 2:23.7 | Ozark International Raceway | Race | 11 Sep, 2025 | 28 Jan, 2026 | -0.04s | +0.03% | |||
| 54.5 | Symmons Plains Raceway (CCW) | Race | 01 Jan, 2025 | 16 Jan, 2026 | +0.05s | -0.09% | |||
| 1:36.0 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 16 Jul, 2017 | 23 Jan, 2026 | +0.18s | -0.17% | |||
| 2:06.9 | Sebring (CW) | Race | 25 Feb, 2025 | 15 Jul, 2025 | +0.35s | -0.24% | |||
| 53.0 | Lime Rock Park (CW) | Race | 28 May, 2025 | 15 Jul, 2025 | +0.21s | -0.35% | |||
| 1:24.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 03 Nov, 2017 | 16 Jan, 2026 | +1.04s | -1.08% | |||
| 1:26.1 | Road Atlanta | Race | 23 Mar, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.21s | -1.22% | |||
| 2:13.5 | Road America (Current) | Race | 29 Jun, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.91s | -1.24% | |||
| 1:28.5 | Laguna Seca (Current) | Race | 08 May, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.31s | -1.29% | |||
| 2:08.9 | Road America (Pre 2023) | Race | 12 Jul, 2021 | 28 Mar, 2023 | +2.03s | -1.36% | |||
| 1:36.8 | Sonoma Raceway (Long) | Race | 29 Apr, 2025 | 15 Jul, 2025 | +1.51s | -1.36% | |||
| 1:55.1 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Race | 20 Oct, 2022 | 07 Mar, 2024 | +3.28s | -2.48% | |||
| 1:55.5 | Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) | Race | 23 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +4.14s | -3.11% | |||
| 1:42.5 | Polecat Training Center | Race | 29 Jul, 2022 | 11 Oct, 2023 | +3.76s | -3.18% | |||
| 56.7 | Symmons Plains Raceway (Car Circuit) | Race | 30 Mar, 2012 | 14 Feb, 2026 | +2.43s | -3.76% | |||
| 1:49.1 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Race | 14 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | +6.33s | -5.03% | |||
| 1:11.6 | Hampton Downs Motorsport Park | Race | 01 Nov, 2022 | 07 Mar, 2026 | +4.75s | -5.77% | |||
| 1:16.8 | Blackhawk Farms Raceway | Race | 24 Aug, 2025 | 23 Jan, 2026 | +8.26s | -9.35% | |||
| 2:02.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 19 Apr, 2013 | 18 Jan, 2026 | +20.93s | -14.56% | |||
| 1:41.7 | Sandown International Motor Raceway | Race | 11 Oct, 2025 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:58.4 | Virginia International Raceway - VIR (South CW) | Race | 07 Oct, 2023 | 27 May, 2024 | +56.36s | -39.83% |
As Mustang TA2 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (w/R7) | Brian Faessler | Race | 533 | 1 Bias Ply Slick | 315/680/18 / 325/710/18 | -17.54s |
| 2022 | Evan Slater | Race | — | — | — | -16.97s |
| 2012 (BenJacobs/Race) | Ben Jacobs | Race | 525 | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -16.61s |
| 2022 | Brody Goble | Race | — | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -16.14s |
| 2022 | Thomas Merrill | Race | — | — | — | -15.66s |
| 2022 (w/BS) | Trans Am Australia | Race | — | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -15.4s |
| 2012 (w/BS) | Aaron Seton | Race | — | 1 Bias Ply Slick | 27/10/15 | -14.53s |
| 2021 | Carl Rydquist | Race | — | — | — | -12.64s |
| 2012 | Supercars Championship | Race | — | 1 SP Sport Slick | — | -10.82s |
| 2022 | LX Sport Racing | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/690/18 | — |