Subaru Impreza WRX STI Spec C представляет собой максимально облегчённую трековую версию STI, доступную исключительно на японском рынке в нескольких поколениях. Spec C оснащён 2,0-литровым турбированным оппозитным EJ20 мощностью от 300 до 320 л.с. в зависимости от поколения (ограничение мощности для японского рынка). Мощность передаётся через 6-ступенчатую механическую коробку с близкими передаточными числами на симметричный полный привод Subaru с регулируемым водителем центральным дифференциалом. Снижение веса достигается за счёт алюминиевого капота, облегчённых сидений, уменьшенного звукоизоляционного материала, ручного управления климатом и меньшего аккумулятора, что экономит примерно 110–180 фунтов по сравнению со стандартным STI. Модификации для повышения производительности включают более жёсткую подвеску, улучшенные тормоза, более короткие передачи и переработанную настройку ЭБУ. Spec C воплощает чистую производительность STI с раллийным наследием, турбированным оппозитным мотором, полным приводом и облегчённой конструкцией для максимального драйверского удовольствия и трековых возможностей.
