メモ
Zyrus LP1200 Stradaは、ツインターボチャージャー付き5.2リッターのランボルギーニV10エンジンを搭載し、1200馬力（895 kW）を発揮します。調整可能なパワーモードにより、700馬力のStradaモード、900馬力のSportモード、そして最大1200馬力のCorsaモードを選択可能で、7速デュアルクラッチトランスミッションと全輪駆動を通じて駆動されます。車重は1427キログラムと非常に軽量で、200キロメートル毎時（124 mph）で2010キログラム（4431ポンド）のダウンフォースを発生。ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで6分48秒のラップタイムを記録しています。公道走行可能なこのトラック仕様車は、標準のHuracan Performanteに対して600点のアップグレードパーツを装備し、広範なカーボンファイバー製エアロダイナミクスパッケージ、調整可能なダンパーを備えたレーシングサスペンション、強化冷却システム、競技仕様のブレーキ、レーシングスリック幅のタイヤに対応するワイドボディキットを備えています。
2020年に発表されたLP1200 Stradaは、ノルウェーのチューニングスペシャリストZyrus Engineeringによる、ランボルギーニHuracan Super Trofeoレーシングプラットフォームを公道走行可能な究極のモデルへと昇華させたもので、世界限定12台、価格は59万5000ユーロ。純粋なモータースポーツエンジニアリングと公道適合性を融合し、欧州の公道認証を取得しつつ、工場競技車両を凌駕するサーキット性能を実現。現代のミッドエンジンスーパーカーアーキテクチャの極限的な性能改造の可能性を示し、熱管理、構造補強、空力最適化を包括的に追求した、Huracanベースのハイパーカーの決定版と言えます。