メモ
Lynk & Co 03 Cyan Conceptは、7800回転で528馬力(394 kW)を発生し、4500回転で372ポンドフィート(504ニュートンメートル)のトルクを発揮するターボチャージャー付き2.0リットル直列4気筒エンジンを搭載。8000回転のレッドラインを持つ6速シーケンシャルギアボックスとマルチプレートクラッチ式リミテッドスリップデフを介して、前輪のみに動力を伝達する極限の前輪駆動パフォーマンス構成を実現している。公道走行可能なツーリングカーコンセプトは、ワイドボディのエアロパッケージ、285ミリ幅のタイヤを装着した20インチホイール、Öhlins製調整式ダンパー、競技由来のサスペンションジオメトリー、徹底したシャシー補強、そしてWTCRチャンピオンシップ勝利プラットフォームをベースにしたレース仕様のブレーキシステムを採用している。
2019年に発表された03 Cyan Conceptは、Cyan Racingエンジニアリング部門による、Lynk & Co 03 TCRワールドツーリングカーカップレーサーの公道版解釈モデルである。かつてPolestar Racingとして知られたスウェーデンのモータースポーツ専門チームが手掛け、中国とスウェーデンの協業によるジーリーのコンパクトモジュラーアーキテクチャと実績あるTCR競技技術を融合。高度な電子制御と機械的グリップ最適化により、従来のトラクション限界を超える前輪駆動のパワーレベルを実現し、極限性能を持つコンパクトセダンの実現可能性を示すとともに、日常使用性と公道走行認証を維持。パフォーマンスツーリングカーセグメントにおいて独自の提案を生み出している。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
03 Cyan Concept 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ApxKilla Brian | Race | — | 200 Tempesta Enzo | 235/40/18 | +4.72s |