メモ
Rimac Neveraは、各ホイールに個別の永久磁石モーターを備えたクアッドモーター全輪駆動の電動パワートレインを搭載し、合計1,888馬力（1,914 PS／1,408 kW）と1,741ポンドフィート（2,360 Nm）のトルクを発生。単速リダクションギアボックスを介して120 kWhのリチウムイオンバッテリーから駆動され、0-60 mph加速1.74秒、クォーターマイル8.25秒、最高速度256 mph（412 km/h）という記録的な性能を実現し、量産電気自動車として最速のパフォーマンスを確立している。エンジニアリング仕様にはカーボンファイバーモノコックシャシー、個別ホイールのパワー配分を制御する高度なトルクベクタリング、先進的なバッテリー熱管理システム、そしてクロアチアのメーカーとしての技術力を示す包括的な空力開発が含まれ、内燃機関の制約を排した純粋な電動パワートレインアーキテクチャによってハイパーカー級の性能を実現し、電気自動車の新たな基準を打ち立てている。
2021年に発表されたNeveraは、C_Twoコンセプトの成功を経てRimac Automobiliが限定生産ハイパーカー市場に参入したモデルで、生産台数は150台に限定され、価格は約240万ドル（2025年のNevera Rバリアントは2,107馬力に性能向上し、40台限定で250万ドル）で超高級電動ハイパーカー市場をターゲットとしている。このプラットフォームは、瞬時のトルク供給、高度な電子制御、極めて高い出力により、従来の内燃機関では不可能な性能を実現。単一日に23のパフォーマンス記録を樹立し、複数の0-60 mph加速や制動テストを含む記録破りの性能を誇る。最先端の電動技術と記録的な性能を求めるコレクターに人気があり、Formula Eや自動車部品サプライヤーとしての経験を活かしたRimacの技術力が量産ハイパーカーに反映されている。これによりクロアチアのメーカーは、イタリアやドイツの伝統的なエキゾチックカーメーカーに対抗しうる正当な競争相手として認められ、究極のパフォーマンスセグメントにおける電気自動車の未来を象徴している。