Notas
El BMW M240i G42 (2022-presente) representa la variante M Performance del coupé Serie 2 de tercera generación. El M240i cuenta con el motor B58 de 3.0 litros turboalimentado en línea de seis cilindros que produce 382 caballos de fuerza (285 kW) y 369 lb-ft (500 Nm) de torque. La potencia se transmite a través de una caja automática de 8 velocidades al sistema de tracción total xDrive de BMW (disponible con tracción trasera en algunos mercados). Su rendimiento incluye una aceleración de 0 a 60 mph en 4.1 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph. El M240i incorpora suspensión adaptativa M, frenos M Sport, llantas de 18 o 19 pulgadas, un diseño agresivo con grandes parrillas dobles y pesa aproximadamente 3,870 libras. El motor B58 en línea ofrece una potencia turbo suave con un fuerte torque a bajas revoluciones y una entrega de potencia lineal. La generación G42 introduce el lenguaje de diseño moderno de BMW manteniendo las proporciones compactas del coupé. El M240i ofrece la auténtica dinámica de conducción BMW con potencia turbo de seis cilindros en línea, capacidad de tracción total y usabilidad diaria en un paquete compacto y práctico de coupé.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de BMW M240i G42 por nivel
De 5 preparaciones documentadasMedio
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:59.5 | Lausitzring (GP Circuit) | Medio | 19 May, 2023 | 30 May, 2023 | -6.12s | +5.13% | |||
| 1:13.8 | Autodromo Internacional De Codegua | Almacén | 26 Dec, 2023 | 04 Jan, 2024 | -2.58s | +3.65% | |||
| 2:01.8 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Leve | 03 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -1.61s | +1.37% | |||
| 1:21.4 | Autódromo de Tocancipá | Medio | 29 Sep, 2022 | 23 Jan, 2026 | -0.85s | +1.10% | |||
| 1:43.8 | Laguna Seca (Current) | Leve | 02 Apr, 2025 | 04 Apr, 2025 | -0.9s | +0.91% | |||
| 1:27.8 | Korea International Circuit-Yeongam (National Circuit) | Almacén | 16 Mar, 2024 | 23 Mar, 2024 | -0.32s | +0.38% | |||
| 1:47.7 | Laguna Seca (Current) | Leve | 21 Dec, 2025 | 24 Dec, 2025 | +1.75s | -1.71% | |||
| 1:47.8 | Laguna Seca (Current) | Almacén | 03 Mar, 2025 | 08 Jul, 2025 | +1.86s | -1.82% | |||
| 1:37.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Leve | 06 Mar, 2021 | 21 Jan, 2026 | +2.34s | -2.53% | |||
| 8:48.9 | Nürburgring (BTG) | Medio | 30 Aug, 2022 | 23 Jan, 2026 | +19.5s | -3.93% | |||
| 9:08.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Leve | 10 Jun, 2023 | 23 Jan, 2026 | +38.34s | -7.61% | |||
| 1:13.7 | Goldenport Park Circuit -Yiche (CW) | Almacén | 29 Feb, 2024 | 26 Apr, 2024 | — | — |
M240i G42 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (KonradR/AR1) | Konrad Racer | Medium | 374 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 235/40/19 / 265/35/18 | -5.59s |
| 2023 | Emilio Andrés Fernández | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 | +0.46s |
| 2024 (M240i/V730) | BMW M240i Track Days | Light | 374 | 200 V730 | 255/35/18 | +3.69s |
| 2025 | Diegob58st3 | Medium | — | — | — | +3.99s |
| 2023 (w/SUR4g) | Cardi 카디 | Stock | 374 | 200 N'Fera SUR4g | 245/40/19 / 275/35/19 | +4.46s |
| 2024 | xsourse | Light | 330 | 200 Potenza RE-71RS | 225/45/18 | +8.25s |
| 2025 (w/PS4S) | Gautier J. | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 225/40/19 / 255/35/19 | +9.7s |
| 2025 | Konrad | Medium | — | 300 Potenza Sport | 225/40/18 / 245/35/18 | — |
| 2025 | Eltrain67 | Light | — | — | — | — |