Honda CRX GT представляет собой заводской гоночный вариант второго поколения платформы EF/ED, выступавший в 1985-1990 годах под эгидой American Honda Special Project Team в чемпионате SCCA GT-4 с двигателем Mugen с одним распредвалом, развивающим 165-198 л.с. от карбюраторного рядного четырехцилиндрового мотора, построенного в соответствии с регламентом класса. Этот специально созданный гоночный автомобиль добился успеха, выиграв национальные чемпионаты 1985-1986 годов, закрепив гоночную репутацию CRX благодаря легкой конструкции, продвинутой настройке подвески и надежному силовому агрегату Honda, что обеспечило доминирование в любительском гоночном классе.
Вариант GT оснащался агрессивными аэродинамическими доработками, облегчённым салоном по сравнению с уличной версией, гоночными элементами подвески и комплексным оборудованием безопасности, соответствующим требованиям того времени. Сегодня экземпляры CRX GT занимают значительную нишу среди коллекционеров как заводские гоночные автомобили Honda, демонстрирующие приверженность производителя любительскому автоспорту и формирующие наследие, повлиявшее на последующую философию развития Type R, ориентированную на вовлечённость водителя, а не на простое увеличение мощности.
