Notas
El Lotus Exige S260 es un deportivo exótico con configuración de dos puertas/motor delantero/propulsión trasera con diferencial LSD. Es un diseño de Colin Chapman, ensamblado en Norfolk, Inglaterra, entre 2009 y 2011. Este roadster británico acelera de 0 a 60 MPH en solo 3.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 149 MPH, muy por encima de las expectativas para un vehículo por debajo de los 70,000 dólares. Está impulsado por un motor 1.8L sobrealimentado DOHC de 16 válvulas que produce una potencia máxima de 257 HP, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades Toyota EA60 de relaciones cerradas.
El Lotus Exige S260 desarrolló una fuerte relación con su base de seguidores desde el principio, dada su asequibilidad y rendimiento de primer nivel. Tiene una carrocería mucho más ligera que su predecesor gracias al uso predominante de fibra de carbono en la cubierta del motor, los umbrales de las puertas y el tablero. Cuenta con control de lanzamiento variable y el aclamado sistema de tracción Lotus. También incluye una suspensión de doble horquilla directamente de fábrica, soportando las ruedas más ligeras del mundo, y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 195/50/R16-225/45/R17 con sistema de frenos de discos ventilados. Este Lotus Exige S260 ofrece una experiencia global excelente en carretera, pero es en pista donde realmente despega para superar a la competencia.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
Exige S260 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 (w/PSC2) | Dr Exler | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -11.45s |
| 2011 (WesChan/RE71RS) | Wes Chan | Light | 257 | 200 Potenza RE-71RS | 215/55/16 / 245/40/18 | +3.1s |
| 2011 (w/PSC2) | Daniel Nagl | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +4.58s |
| 2009 (w/PSC2) | Todd Vernon | Stock | 257 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +6.36s |
| 2008 (Scott/Mid) | Scott Whitman | Medium | 257 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | +11.42s |
| 2011 (w/R888) | 17of30 | Medium | 257 | 100 R888 | 195/50/16 / 225/45/17 | +17.66s |