Xiaomi EV
Xiaomi SU7 Ultra Standard Version with Air Suspension
Anmerkungen
Der Xiaomi SU7 Ultra verfügt über einen tri-motorigen Allradantrieb mit zwei V8-Motoren und einem V6-Motor, die zusammen 1548 PS (1154 kW) und 1770 Newtonmeter (1305 Pfundfuß) Drehmoment erzeugen. Das 897-Volt-Batteriesystem ermöglicht eine Reichweite von 630 Kilometern (391 Meilen) und eine Ladeleistung von 480 kW, wodurch eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in 11 Minuten erreicht wird. Dieses extrem leistungsstarke elektrische Limousinenmodell beschleunigt in 1,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht 5,86 Sekunden von 0 auf 200 km/h, eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h und einen Bremsweg von 30,8 Metern aus 100 km/h dank des karbon-keramischen Akebono-Bremssystems.
Der 2024 eingeführte SU7 Ultra stellt das Flaggschiff von Xiaomi im Bereich der elektrischen Performance-Limousinen dar und hält mit einer Rundenzeit von 7:04,957 Minuten auf der Nürburgring Nordschleife den Rekord für das schnellste in Serie produzierte Elektrofahrzeug sowie das schnellste straßenzugelassene Viertürerfahrzeug. Er konkurriert mit dem Porsche Taycan Turbo S und dem Tesla Model S Plaid durch eine beispiellose Leistungsentfaltung. Das Modell demonstriert die technologische Kompetenz des chinesischen Herstellers durch ausgeklügeltes Thermomanagement, fortschrittliche Aerodynamik und rennstreckenorientierte Technik bei einem chinesischen Preis von 530.000 CNY (ca. 105.000 € in Europa), was ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis schafft. Die Produktion markiert den Einstieg von Xiaomi in den Automobilsektor mit einer Flaggschiff-Ausstattung, die echte Hypercar-Performance in einer Limousinenkonfiguration bietet und einen wegweisenden Maßstab für Elektrofahrzeuge im zeitgenössischen Serienbau setzt – ein technologisches Schaufenster für den aufstrebenden Hersteller.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:09.7 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 25 Sep, 2025 | 14 Apr, 2026 | — | — | |||
| 7:09.8 | Nürburgring (BTG) | Originalzustand | 03 Jun, 2025 | 28 Jun, 2025 | — | — | |||
| 7:29.9 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 11 Jun, 2025 | 11 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:26.7 | Chengdu Tianfu International Circuit | Rennen | 22 Jan, 2025 | 19 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:40.9 | Zhejiang International Circuit | Mittelgewicht | 08 Oct, 2025 | 12 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Xiaomi SU7 Ultra Standard Version with Air Suspension
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (w/PZeroTro) | Xiaomi EV | Race | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 265/30/20 / 325/30/20 | -12.72s |
| 2025 | Kainian's Garage | Stock | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 265/30/20 | -8.09s |
| 2025 (w/PSC2) | JDM Underground | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/30/20 / 325/30/20 | +1.13s |
| 2025 | ZOUYUNFENG | Stock | 1548 | 180 P Zero™ Trofeo RS | 265/30/20 / 325/30/20 | — |