Mazdaspeed3 BK

La première génération de Mazda Mazdaspeed3 (série BK), produite de 2007 à 2009, a introduit la compacte sportive turbo de Mazda sur les marchés nord-américains, équipée du moteur quatre cylindres en ligne 2,3 litres MZR L3-VDT issu de la Mazdaspeed6. Développant 263 ch (267 PS/196 kW) et 280 lb-pi de couple avec de l’essence 91 octanes, la plateforme à traction avant intégrait une gestion électronique de la suralimentation pour limiter le patinage des roues : la première vitesse était limitée à 230 ch maximum, la deuxième vitesse également bridée pour maîtriser la traction. Un différentiel à glissement limité GKN était de série, associé exclusivement à une boîte manuelle six rapports sans option automatique, soulignant le caractère orienté conducteur.

Les tests de performance ont montré une accélération constante de 0 à 60 mph en moins de six secondes avec un quart de mile en 14,0 secondes à 101 mph, tandis que les valeurs sur skidpad variaient de 0,87g à 0,91g, démontrant une excellente tenue de route malgré la configuration traction avant. Le système de freinage, issu de Volvo, comportait des disques avant de 320 mm (13 pouces) et arrière de 280 mm (11 pouces) dissimulés derrière des jantes de 457 mm (18 pouces), avec ABS, contrôle de traction et contrôle dynamique de stabilité de série. La Mazdaspeed3 a établi la crédibilité de Mazda dans le segment des compactes sportives, rivalisant directement avec la Volkswagen GTI, la Subaru WRX et d’autres sportives compactes. L’alliance d’une véritable performance turbo, de la polyvalence pratique d’un hayon, d’un style agressif et d’une dynamique de conduite engageante à un prix compétitif a fait de la première génération de Mazdaspeed3 un choix prisé des passionnés recherchant un plaisir turbo abordable avec un fort potentiel de modification.