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Volkswagen

Golf GTI S Mk7

7s0–60 MPH
249VITESSE MAXIMALE KPH
210PUISSANCE

Notes

La Volkswagen Golf GTI S Mk7 est une voiture de tourisme deux portes et deux places conçue par Klaus Bischoff et Marc Lichte, présentée en novembre 2016. Ce véhicule est équipé d’un moteur 2.0L EA888 Turbo à quatre cylindres en ligne développant une puissance maximale de 306HP et un couple de 284 lb-pi. Il adopte une configuration traction avant (FWD) avec un moteur avant et une transmission manuelle à 6 rapports. La GTI accélère de 0 à 62 MPH en seulement 5,8 secondes, avec une vitesse maximale enregistrée de 165 MPH, ce qui est assez impressionnant pour ce segment de marché, avec une valeur actuelle d’environ 18 499 $.

En termes de fiabilité, cette Volkswagen Golf GTI S Mk7 a obtenu un score de 98 sur 100 et est considérée comme l’une des versions les plus fiables jamais produites par la marque. En tant que modèle orienté vers l’accessibilité, elle offre tout le confort, l’espace et la robustesse auxquels on s’attend d’une Volkswagen. Elle est équipée de pneus Pirelli Cinturato P7 235/35 R19 sur les quatre roues. La suspension utilise des jambes de force McPherson et des ressorts hélicoïdaux sur les deux essieux pour une meilleure stabilité et maniabilité. Toutes les roues disposent de freins à disque ventilés avec système antiblocage (ABS). Le poids à vide est de 2998 LBS avec un rapport poids/puissance de 4,4 KG/HP et une consommation mixte de carburant de 7,4 L/100 km.

puissance
210
POIDS KG
1,348
Suralimentation
OUI
Puissance par rapport au poids
0.16
VALEUR ACTUELLE
$15,000

OEM Specs

Description du moteur
2.0L turbo I4 (EA888)
Type de transmission
FWD
0-60 MPH
7 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
249
PRIX (MSRP) USD
$28,695
boîte de vitesses
6-SPEED MANUAL
couple
350 N.M
Années du modèle
2015-2019

NOTES DE L'ANNéE

2015: The GTI Mk7 launched with a 2.0-liter turbocharged engine producing 210 horsepower, with a Performance Package available to increase power to 220 hp and add a limited-slip differential.
2016: No major changes were made, though VW continued offering optional driver-assistance features like adaptive cruise control and forward-collision warning.
2017: A facelift updated the styling with revised bumpers, new LED taillights, and an updated infotainment system, while the base GTI S now came with 220 horsepower as standard.
2018: VW introduced standard features like an upgraded 6.5-inch infotainment screen and VW’s Driver Assistance package, adding safety tech to the base trim.
2019: The final Mk7 GTI S continued with minimal updates, as VW prepared to launch the next-generation Mk8, keeping the same core features and performance.

Comparer à

Modifications populaires de Volkswagen Golf GTI S Mk7 par niveau

Sur 10 préparations documentées

TendancesEnthusiasts prioritize Falken RT660 tires and EQT Coilovers for improved handling. Brake upgrades often involve Porsche Macan BBK and Motul RBF660. Power increases typically start with Burger Motorsports JB4 or APR Stage 2 tunes, complemented by ARM Motorsports intercoolers and Milltek downpipes.

Moyen

8 préparations
Pneus Falken Azenis RT6602· Falken Azenis RT615K+1· Hankook Ventus RS41· Kenda Kaiser KR20A1· Maxxis Victra VR-11
Suspension EQT Coilovers3· Eibach 25mm Rear Sway Bar3· BC Racing BR1· ECS Rear Sway Bar1· APR Springs1
Freins Ferodo DS25002· Porsche Macan BBK2· Motul RBF6602· StopTech ST602· Pagid RSL292
Admission/Échappement Milltek Catted Downpipe1· Ramair PRORAM Oversized Performance Induction Kit1· ECS Muffler Delete1
Puissance/Tuning Burger Motorsports JB43· Neuspeed Power Module1
Transmission 034 Motorsport Torque Mount Inserts1
Roues Konig Ultragram1· Apex SM-101· Apex Wheels1· Superspeed RF03RR1
Autre ARM Motorsports Intercooler1

Temps au tour

Temps Piste Voiture Mod Pilote Pneu Date du tour Date ajoutée vs Préd. Vitesse
1:25.9 Thunderhill (West) Moyen 20 Apr, 2022 18 Feb, 2023 -3.19s +3.85%
2:16.4 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Moyen 07 Sep, 2020 18 Jul, 2021 +2.2s -1.77%
1:54.8 M Brainerd International Raceway - BIR (Competition Road Course- CW) Lumière 18 May, 2020 19 Jul, 2021 +3.53s -3.29%
2:18.9 High Plains Raceway (Full) Lumière 01 Aug, 2021 14 Jan, 2026 +5.28s -4.10%
2:02.3 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Moyen 15 Apr, 2022 21 Oct, 2024
1:30.1 Grattan Raceway Moyen 24 May, 2025 05 Jun, 2025
1:44.0 Laguna Seca (Pre 2023) Moyen 22 Feb, 2022 12 Mar, 2022
1:27.9 Willow Springs Raceway (Streets) Moyen 07 Nov, 2021 25 Nov, 2024
1:55.4 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Moyen 07 Nov, 2021 25 Nov, 2024
1:30.7 Willow Springs Raceway (Streets CCW Pre 2022) Moyen 11 Aug, 2020 19 Jul, 2021
1:41.0 Charlotte Motor Speedway (Roval) Moyen 31 Jul, 2024 18 Jan, 2026
2:07.3 Buttonwillow Raceway (13CW) Moyen 10 Dec, 2021 21 Nov, 2024
1:38.5 Harris Hill Raceway (CW) Lourd 06 Nov, 2025 09 Feb, 2026
2:16.8 Chuckwalla Valley Raceway (CW) Moyen 21 Oct, 2020 19 Jul, 2021

Golf GTI S Mk7 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
2017 (ChiefKieft/RT660) ChiefKieft Medium 210 200 AZENIS RT660 225/40/18 +3.01s
2016 (w/AR) DADM0DE Medium 290 200 AZENIS RT615K+ 245/40/18 +8.87s
2016 (GTI_TRACK_RAT) GTI_TRACK_RAT Light 210 260 Ecsta PS91 225/40/18 +12.71s
2019 (grembal) grembal Medium 250 200 KR20A UHP Max+ 245/40/18 +15.7s
2015 Shawn Rast Heavy 200 AZENIS RT615K+ +16.89s
2016 Beetle Juiced! Light 260 Cinturato P7 225/40/18
2017 (w/RS4) Will L Medium 250 200 Ventus RS4 245/40/17
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