++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Audi TT 8S — это компактный спортивный автомобиль с 2,0-литровым турбированным рядным четырёхцилиндровым двигателем, сочетающимся с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и знаменитой системой полного привода Audi. Мощность составляет 245 л.с. и 369 lb-ft крутящего момента, что позволяет разгоняться с 0 до 60 миль в час за 5,2 секунды и достигать максимальной скорости 155 миль в час. Автомобиль оснащён 18-дюймовыми шинами Bridgestone Potenza S001 размером 245/40 спереди и сзади, что обеспечивает сбалансированное сцепление и управляемость.
Полный привод и турбированный двигатель обеспечивают уверенное сцепление и отзывчивую динамику, делая TT 8S отличным выбором для активной езды по городу. Настройка шасси и подвески обеспечивает сдержанную, но увлекательную управляемость с точным рулевым управлением и стабильным поведением в поворотах. Компактные размеры и относительно небольшой вес повышают манёвренность, позволяя автомобилю легко проходить извилистые дороги.
На треке или в тюнинговом сообществе TT 8S представляет собой надёжную платформу благодаря системе полного привода и турбированному силовому агрегату. Энтузиасты часто занимаются настройкой двигателя и модернизацией компонентов подвески для повышения производительности. Сочетание заводского сцепления, мощности и современной трансмиссии делает его универсальным выбором как для улицы, так и для редких выездов на трек.
Полный привод и турбированный двигатель обеспечивают уверенное сцепление и отзывчивую динамику, делая TT 8S отличным выбором для активной езды по городу. Настройка шасси и подвески обеспечивает сдержанную, но увлекательную управляемость с точным рулевым управлением и стабильным поведением в поворотах. Компактные размеры и относительно небольшой вес повышают манёвренность, позволяя автомобилю легко проходить извилистые дороги.
На треке или в тюнинговом сообществе TT 8S представляет собой надёжную платформу благодаря системе полного привода и турбированному силовому агрегату. Энтузиасты часто занимаются настройкой двигателя и модернизацией компонентов подвески для повышения производительности. Сочетание заводского сцепления, мощности и современной трансмиссии делает его универсальным выбором как для улицы, так и для редких выездов на трек.
мощность
245
масса KG
1,421
Принудительная индукция
Да
Удельная мощность
0.17
Текущая стоимость
$37,987
Заводские характеристики
Описание двигателя
2.0L turbo I4 (TFSI)
Тип привода
AWD
0-60 MPH
5.2 SECs
Максимальная скорость KPH
249
цена (MSRP) USD
$49,837
коробка передач
7-SPEED DUAL-CLUTCH TRANSMISSION
крутящий момент
369 Н·м
Года модели
2015-2023
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Результаты не найдены | |||||||||