++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Заметки
Saab 900 Classic — это переднеприводный автомобиль с 2,0-литровым турбированным рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 175 л.с. Весом чуть менее 3 000 фунтов, он разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за 8 секунд и достигает максимальной скорости 127 миль в час. Турбированный двигатель обеспечивает баланс между производительностью и повседневной практичностью, характерный для инженерного подхода Saab.
Управляемость 900-го определяется его переднеприводной компоновкой, которая обеспечивает предсказуемую динамику и стабильное прохождение поворотов для автомобиля своего времени. Настройка шасси и подвески ориентирована на комфорт и контроль, что делает его хорошо подходящим для динамичной уличной езды, а не для гоночных треков. Умеренная мощность и вес автомобиля способствуют комфортному и управляемому вождению.
На треке или в кругах тюнеров Saab 900 Classic служит надежной платформой для энтузиастов, заинтересованных в тюнинге турбонаддува и модернизации подвески. Его двигатель хорошо реагирует на улучшения с помощью нагнетателей и запчастей от сторонних производителей, а передний привод способствует развитию баланса управляемости и торможения. Это делает 900 практичным выбором для тех, кто хочет создать способного уличного гонщика или автомобиль начального уровня для трека.
Управляемость 900-го определяется его переднеприводной компоновкой, которая обеспечивает предсказуемую динамику и стабильное прохождение поворотов для автомобиля своего времени. Настройка шасси и подвески ориентирована на комфорт и контроль, что делает его хорошо подходящим для динамичной уличной езды, а не для гоночных треков. Умеренная мощность и вес автомобиля способствуют комфортному и управляемому вождению.
На треке или в кругах тюнеров Saab 900 Classic служит надежной платформой для энтузиастов, заинтересованных в тюнинге турбонаддува и модернизации подвески. Его двигатель хорошо реагирует на улучшения с помощью нагнетателей и запчастей от сторонних производителей, а передний привод способствует развитию баланса управляемости и торможения. Это делает 900 практичным выбором для тех, кто хочет создать способного уличного гонщика или автомобиль начального уровня для трека.
мощность
175
масса KG
1,336
Удельная мощность
0.13
Заводские характеристики
Описание двигателя
2.0L turbocharged inline-4
Тип привода
FWD
0-60 MPH
8.04 SECs
Максимальная скорость KPH
204
Года модели
1990
Сравнить с
Времена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57.0 | Mallory Park Racing Circuit (CW) | Heavy | 02 Oct, 2010 | 18 Jun, 2026 | — |
Самые доработанные 900
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 (w/R888) | Matthew | Heavy | — | 100 R888 | — | — |