Challenger R/T Scat Pack Widebody

Le Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody, lancé pour le millésime 2021, représente l’ultime Challenger V8 atmosphérique, combinant le légendaire 392 HEMI à un style large agressif et une dynamique de châssis améliorée. Le V8 HEMI atmosphérique de 6,4 litres (392 pouces cubes) développe 485 ch à 6 100 tr/min et 475 lb-pi (644 Nm) à 4 100 tr/min, offrant un 0-60 mph en environ 4,2 secondes et un 0-100 km/h en 4,3 secondes, accompagné d’une bande sonore viscérale de V8. Le pack Widebody ajoute 3,5 pouces de largeur totale (1,75 pouce de chaque côté), permettant le montage de massifs pneus Pirelli P Zero 305/35 ZR sur des jantes en aluminium forgé de 20x11 pouces, pour une adhérence et une prestance nettement améliorées.

Le pack Suspension Competition comprend des ressorts plus raides, des barres anti-roulis plus larges et une suspension adaptative programmable optimisant la tenue de route aussi bien sur route que sur circuit. Les freins Brembo à six pistons avec disques plus grands offrent un pouvoir de freinage exceptionnel, tandis que la transmission disponible, manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports avec différentiel à glissement limité, assure la transmission de la puissance aux roues arrière. Mesurant 197,9 pouces de longueur, 78,3 pouces de largeur (Widebody), avec un empattement de 116 pouces et un poids à vide de 4 314 lbs, le Scat Pack Widebody allie la présence classique d’une muscle car à des capacités de performance modernes. L’association du caractère atmosphérique du HEMI, du style large agressif, des améliorations complètes du châssis et d’un tarif accessible fait du Challenger R/T Scat Pack Widebody le compromis idéal dans la gamme muscle car de Dodge, offrant des performances proches du Hellcat sans la complexité du compresseur.