メモ
2021年モデルとして登場したDodge Challenger R/T Scat Pack Widebodyは、伝説の392 HEMIエンジンと攻撃的なワイドボディスタイリング、強化されたシャシーダイナミクスを融合させた究極の自然吸気V8チャレンジャーを体現しています。6.4リットル(392立方インチ)自然吸気HEMI V8は、6,100 rpmで485 hp、4,100 rpmで475 lb-ft(644 Nm)を発生し、0-60 mphを約4.2秒、0-100 km/hを4.3秒で駆け抜けるとともに、迫力あるV8サウンドを奏でます。ワイドボディパッケージは全幅を3.5インチ(片側1.75インチ)拡大し、20x11インチ鍛造アルミホイールに305/35 ZR指定のピレリPゼロタイヤを装着可能にすることで、グリップとスタンスを劇的に向上させています。
コンペティションサスペンションパッケージは、より硬いスプリング、大径スタビライザー、プログラム可能なアダプティブサスペンションを備え、街乗りからサーキット走行までハンドリングを最適化します。6ピストンのブレンボブレーキは大径ローターと組み合わされ、卓越した制動力を発揮。6速マニュアルまたは8速オートマチックトランスミッション(リミテッドスリップディファレンシャル付)から選択でき、後輪へのパワーデリバリーを確実にします。全長197.9インチ、全幅78.3インチ(ワイドボディ)、ホイールベース116インチ、車両重量4,314ポンドのScat Pack Widebodyは、クラシックなマッスルカーの存在感と現代的なパフォーマンス能力を両立。自然吸気HEMIのキャラクター、ワイドボディの攻撃的なスタイリング、充実したシャシーアップグレード、手頃な価格設定の組み合わせにより、Challenger R/T Scat Pack WidebodyはDodgeマッスルカーラインナップの絶妙な位置づけとなり、スーパーチャージャーの複雑さなしにほぼHellcat並みのパフォーマンスを提供します。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:59.8 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 在庫品 | 19 Sep, 2018 | 02 Jul, 2022 | -3.06s | +1.76% | |||
| 2:22.2 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | 在庫品 | 26 Jul, 2019 | 12 Aug, 2021 | -1.52s | +1.11% | |||
| 2:02.5 | Oregon Raceway Park (CCW) | ライト | 13 Aug, 2023 | 14 Jun, 2026 | -0.38s | +0.33% | |||
| 2:40.0 | Road America (Current) | ライト | 03 Oct, 2023 | 27 Dec, 2023 | +0.42s | -0.28% | |||
| 2:11.4 | Pocono Raceway (North South Option 3 CW) | ミディアム | 22 Oct, 2025 | 10 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:50.5 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | ミディアム | 13 Jun, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:22.5 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | ミディアム | 17 Aug, 2023 | 11 Apr, 2024 | — | — | |||
| 2:08.4 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 12 Dec, 2021 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:27.4 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | ミディアム | 17 Jul, 2025 | 10 Jan, 2026 | — |
Challenger R/T Scat Pack Widebody 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 (w/PS4S) | Eli Kloft | Light | — | 300 Pilot Sport 4S | 305/35/20 | +5.06s |
| 2021 | M3 Adjuster | Light | — | — | — | +6.27s |
| 2021 (HalW/Mid) | Hal Wounderly | Medium | 485 | 220 P-Zero Nero | 305/35/20 | +7.01s |
| 2019 (w/PZero) | Pauline Yruretagoyena | Medium | 375 | 220 P-Zero | 305/35/20 | +9.18s |