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Ferrari

488 GT3

3s0–60 MPH
333最高速度 KPH
592馬力

メモ

Ferrari 488 GT3は、Ferrari Competizioni GTが世界のGT3競技向けに開発した488 GTBのレーシングスペックモデルであり、2020年シーズンに導入されたEvo進化パッケージは空力および性能面で大幅な改良を施しています。488 GT3は、ツインターボチャージャー付き3.9リッター(時に4.0Lとも表記される)V8エンジンを搭載し、バランス・オブ・パフォーマンス規定により約500~600hpを発生。これにX-Trackの横置き6速シーケンシャルギアボックスが組み合わされています。ツインターボV8は、フェラーリ伝統の自然吸気GTレーシングエンジンとは異なる力強い中回転域トルクと滑らかなパワーデリバリーを実現しています。

Evoアップデートでは18,000時間以上に及ぶ計算流体力学(CFD)シミュレーションを経て、フロントバンパーの改良、大型化したフロントフェンダーベント、リアウイングベントの変更、ホイールベースの延長を行い、タイヤ摩耗の低減とハンドリングバランスの向上を図りました。アルミニウム製シャシーにカーボンファイバー製ボディを組み合わせ、GT3の最低重量規定である約2,778ポンド(1,260kg)を達成しています。FIAのホモロゲーション規則では、3年ごとのホモロゲーションサイクルごとに新型車両かEvoアップデートキットのいずれかを製造可能であり、488 GT3 Evoはフェラーリの進化型アップデートの道筋を示しています。488 GT3は世界中の主要耐久レースでクラス優勝を飾り、Blancpain GTシリーズ、IMSA GTD、Pirelli World Challenge、各国のシリーズ戦で数多くのチャンピオンシップを獲得するなど、グローバルに大きな成功を収めています。Ferrari Competizioni GTは包括的なカスタマーサポートを提供しており、488 GT3はフェラーリのレーシングヘリテージと競争力のある性能、そしてプロフェッショナルなファクトリーサポートを兼ね備えた、世界で最も人気のあるGT3カーの一つとなっています。

馬力
592
重さ KG
1,280
過給機
はい
パワーウェイト
0.46
現在値
ドル609,995

オーイーエム仕様

エンジンの説明
3.9L twin-turbo V8 (F154 CB)
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
3 SECs
最高速度 KPH
333
価格 (MSRP) USD
ドル614,400
トルク
700 N.M
モデルイヤー
2015-2019

比較対象

Ferrari 488 GT3 の人気モディファイ(レベル別)

3 件の登録ビルドから

レース

3 件
タイヤ Pirelli P Zero DHB Slick1· Pirelli DH1· Michelin Pilot Sport GT Slick1
その他 Ferrari Integrated Roll Cage1

ラップタイム

タイム トラック モッド ドライバ タイヤ ラップデイ 追加日時 vs 予測 速度
1:37.2 O Sonoma Raceway (WTCC) レース 15 Feb, 2021 12 Jun, 2021 -8.07s +7.00%
2:08.7 O Yas Marina Circuit (Gp Circuit CCW) レース 01 Apr, 2019 11 Sep, 2021 -6.33s +4.11%
1:32.3 O Circuit Mont-Tremblant レース 18 Sep, 2017 11 Jun, 2021 -4.36s +3.98%
1:57.7 Silverstone (GP) レース 30 Nov, 2015 18 Jan, 2026 -5.5s +3.94%
1:54.2 Circuit Paul Ricard (1A) レース 14 Mar, 2019 29 Aug, 2021 -4.58s +3.35%
1:10.9 O Thermal Club (South Palm CCW) レース 27 Jan, 2017 11 Jun, 2021 -2.07s +2.43%
1:56.1 O Thermal Club (Twin Palms CCW) レース 15 Jan, 2018 03 Sep, 2021 -2.81s +2.02%
1:17.4 O Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) レース 08 Jul, 2017 22 Sep, 2021 -1.85s +2.01%
1:59.0 O Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) レース 19 Apr, 2022 17 Jan, 2026 -1.64s +1.16%
1:23.2 O Homestead-Miami Speedway (Road Course) レース 12 Nov, 2016 20 Jul, 2022 -0.84s +0.85%
1:24.9 Laguna Seca (Pre 2023) レース 26 Jun, 2020 12 Jun, 2021 +0.43s -0.43%
1:32.5 O Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga レース 14 Sep, 2021 31 Jan, 2023 +0.63s -0.57%
1:32.7 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga レース 03 Apr, 2018 09 Sep, 2021 +1.17s -1.06%
1:48.1 O Mugello Circuit レース 06 Aug, 2020 12 Sep, 2021 +2.2s -1.70%
1:35.0 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) レース 13 Nov, 2019 12 Jun, 2021 +2.3s -2.03%
1:56.1 Shanghai International Circuit レース 26 Nov, 2019 11 Oct, 2021 +4.61s -3.31%
2:07.0 Road America (Pre 2023) レース 05 Aug, 2017 02 Nov, 2021 +6.41s -4.17%
1:41.5 Hockenheimring (GP) レース 25 Jul, 2022 14 Jan, 2026 +5.41s -4.43%
2:12.2 O Tazio Nuvolari Circuit (5260) レース 17 Apr, 2024 20 Mar, 2026 flag
2:07.3 Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) レース 21 Feb, 2017 29 Aug, 2021 +10.39s -6.75%
2:28.9 Thermal Club (GT Circuit) レース 29 Mar, 2019 18 Jan, 2026

488 GT3 改造トップ

ドライバ お名前 モッド 馬力 タイヤ タイヤサイズ Vs 予測
2019 Rob Barff Race 220 P-Zero -23.78s
2016 (w/DHSlick) Jamie Stanley Race 592 40 DH Slick 325/680/18 / 325/705/18 -22.79s
2016 (treynor) Benjamin Sloss Race 670 1 Slicks 325/680/18 / 325/705/18 -22.77s
2016 (AndreaMontermini/Slicks) Andrea Montermini Race 592 1 Slicks 325/680/18 / 325/705/18 -21.95s
2019 (w/DHSlick) Le Mans Cup Race 592 40 DH Slick 325/680/18 / 325/705/18 -20.48s
2019 (w/DHSlick) Alexander West Race 40 DH Slick 325/680/18 / 325/705/18 -18.81s
2016 Thomas Merrill Race 40 DH Slick 325/680/18 / 325/705/18 -18.05s
2017 (w/DHSlick) Benjamin Sloss Race 600 40 DH Slick 325/680/18 / 325/705/18 -14.57s
2017 Alessandro Balzan Race
2019 FIA World Endurance Championship Race 1 Pilot Sport Slick
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