944 S

El Porsche 944 S, producido entre 1987 y 1988, representa la variante de alto rendimiento de la gama 944, equipado con un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros con doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro que genera 187 caballos de fuerza (190 PS / 139 kW) a 6,000 rpm y 230 Nm (170 lb-ft) de torque a 4,300 rpm. La configuración DOHC de 16 válvulas ofrece una potencia significativamente mejorada en comparación con el modelo base 944 de ocho válvulas, manteniendo el carácter atmosférico y una entrega de potencia lineal. Un peso en vacío de 1,280 kg (2,820 lbs) proporciona una dinámica de manejo equilibrada con motor delantero y tracción trasera, característica de los deportivos Porsche con transaxle. Su rendimiento alcanza una aceleración de 0 a 60 mph en 7.5 segundos, el cuarto de milla en 15.7 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h (141 mph).

El 944 S fue reemplazado en 1989 por el 944 S2, que cuenta con un motor de 3.0 litros y 16 válvulas que produce 208 caballos de fuerza, haciendo que su producción de dos años sea relativamente breve y coleccionable entre los entusiastas del 944. La tecnología del motor de 16 válvulas desarrollada para el 944 S representó un avance significativo en el desarrollo de motores de cuatro cilindros de Porsche, ofreciendo un mejor rendimiento sin sacrificar la fiabilidad y eficiencia. La combinación del avanzado motor DOHC de 16 válvulas, el chasis equilibrado con motor delantero y tracción trasera con distribución de peso cercana al 50/50, el probado diseño transaxle que sitúa la transmisión en el eje trasero, y el estilo clásico del 944 hacen del 944 S un coche para conductores exigentes que ofrece un auténtico rendimiento Porsche y excelencia en el manejo con un carácter atmosférico.