Notas
El Honda Fit GK5 Sport, que representa el chasis de tercera generación del Fit producido entre 2014 y 2015 para el mercado doméstico japonés, cuenta con el motor Honda Earth Dreams de 1.5 litros con inyección directa DOHC i-VTEC en la variante de rendimiento RS, que ofrece una potencia mejorada gracias a la tecnología inteligente de Control Electrónico Variable de Tiempo y Elevación de Válvulas. La designación del chasis GK5 indica una plataforma de tercera generación con carrocería hatchback de cinco puertas, capacidad para cinco pasajeros y configuración de volante a la derecha para el mercado japonés. Las opciones de motor abarcan un rango de desplazamiento con una unidad de 1,500 cc que proporciona un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, característico de la tecnología Honda i-VTEC. Las opciones de transmisión incluyen una transmisión continuamente variable CVT o una caja manual con tracción en dos ruedas como estándar.
La tercera generación del Fit introduce un diseño refinado, una mejor distribución interior gracias a la versatilidad del Magic Seat, sello distintivo de Honda, y un tren motriz Earth Dreams Technology que ofrece mayor potencia con mejor economía de combustible y menores emisiones. La variante RS Sport mejora las credenciales de rendimiento mediante el motor de inyección directa DOHC i-VTEC, que proporciona una entrega de potencia sensible y el característico alto régimen de giro de Honda. La combinación de la avanzada tecnología de motor i-VTEC con inyección directa, la práctica carrocería hatchback con configuración Honda Magic Seat que maximiza la versatilidad de carga, la eficiente filosofía del tren motriz Earth Dreams y un precio accesible hacen del Fit GK5 Sport una opción popular en el mercado doméstico japonés, ofreciendo una dinámica de conducción atractiva con una practicidad excepcional y la reconocida fiabilidad y excelencia en ingeniería de Honda, características de los vehículos subcompactos de la marca.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Honda Fit GK5 Sport por nivel
De 3 preparaciones documentadasMedio
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.8 | Heartland Motorsports Park (Grand Prix CCW w/fast 8) | Medio | 29 Sep, 2023 | 18 Jul, 2024 | +0.06s | -0.06% | |||
| 1:45.5 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Medio | 18 Sep, 2024 | 10 Oct, 2024 | +2.44s | -2.49% | |||
| 1:29.5 | Blackhawk Farms Raceway | Medio | 01 Oct, 2023 | 18 Jul, 2024 | +2.41s | -2.92% | |||
| 1:55.3 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Medio | 12 Jun, 2023 | 04 Aug, 2024 | +3.59s | -3.38% | |||
| 1:50.7 | Mid-Ohio Sports Car Course (Pro Course) | Medio | 13 Aug, 2023 | 25 Jul, 2024 | +3.6s | -3.52% | |||
| 2:58.8 | Road America (Current) | Medio | 01 Aug, 2024 | 17 Aug, 2024 | +10.33s | -6.36% | |||
| 1:15.5 | Haras Tuiuti | Medio | 21 Oct, 2023 | 14 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:50.1 | Charlotte Motor Speedway (Nascar Roval) | Medio | 10 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:56.4 | Chang International Circuit - Buriram | Pesado | 01 Sep, 2020 | 11 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:12.5 | Lime Rock Park (CW) | Medio | 11 Jul, 2025 | 16 Mar, 2026 | — | — | |||
| 2:42.2 | Sepang International Circuit | Carrera | 01 Nov, 2025 | 27 May, 2026 | — | — | |||
| 2:51.8 | Sepang International Circuit | Carrera | 04 Feb, 2023 | 14 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:02.7 | Chengdu Tianfu International Circuit | Carrera | 09 Dec, 2024 | 15 Dec, 2024 | — | ||||
| 2:21.4 | Rocky Mountain Motorsports | Medio | 19 Aug, 2025 | 07 Sep, 2025 | — |
Fit GK5 Sport más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Lucas Pelozo | Medium | — | 200 ADVAN AD08R | — | -5.31s |
| 2014 | TiewEvoRS | Heavy | — | 80 Ventus TD | — | +3.43s |
| 2014 (w/TuranzaE) | Jai AndroidKing Racing | Race | — | 480 Turanza ER370 | 185/55/16 | +10.05s |
| 2008 | Matt Dietlin | Medium | 130 | — | — | +11.44s |
| 2014 | KIMIEMAJID TV | Race | — | — | — | +17.75s |
| 2014 (w/TuranzaE) | Stripes Racing | Medium | — | 200 g-Force Rival S | 185/55/16 | +23.02s |
| 2014 (Shallman/ Race) | Shallman Cheng | Race | 130 | 40 Radial Wet H2O | — | — |
| 2014 | Spec R Motorsports | Medium | — | 0 IceContact XTRM Studded | — | — |
| 2014 | ndeclari | Light | — | — | — | — |