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Notas
El SEAT Leon Cupra 300 5F llegó como una actualización de su predecesor, el SEAT 290 Cupra, con elementos de mayor rendimiento y algunas distinciones adicionales que lo convierten en una mejor versión en todos los aspectos, mejor adaptado a las tecnologías modernas. Esta variante 2017-2018 es un compacto de cinco puertas/tracción delantera/motor delantero diseñado por Luc Donckerwolke y ensamblado en Cataluña, España. Este auto de alto rendimiento presenta un motor turboalimentado de 2.0 litros que produce 300 PS (296 CV) a 5.300-6.500 rpm y 380 Nm de torque de 1.700-5.200 rpm, con tracción delantera y transmisión manual de 6 velocidades o DSG automática de doble embrague de 7 velocidades.
Clasificación
CV
295
PESO KG
1,334
Inducción forzada
Sí
Relación Peso Potencia
0.22
VALOR ACTUAL
$15,000
Neumático
Especificaciones OEM
Descripción del motor
VW Group 2.0-litre turbocharged petrol engine
Tipo de manejo
FWD
0-60 MPH
5.5 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
249
PRECIO (MSRP) EUR
36,800 €
caja de cambios
6-SPEED DSG
torque
380 N.M
Años del Modelo
2016-2018
Comparar con
Modificaciones populares de SEAT Leon Cupra 300 5F por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
2 preparaciones
Neumáticos
Michelin Pilot Sport Cup 21
Suspensión
KW Clubsport1· ZF Engineering Suspensions1
Frenos
AP Racing Brakes1· Endless ME201· Pagid RSL291· Brembo 4-Piston Caliper1· Reyland Discs1
Admisión/Escape
Milltek Exhaust1
Potencia/Puesta a punto
APR Stage 21
Peso
Sparco REV II1
Otros
RacingLine Oil Cooler1
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:54.2 | Monteblanco Circuit (Variant 2) | Medio | 18 Nov, 2023 | 31 Jan, 2024 | -5.61s | +4.92% | |||
| 1:50.0 | Oulton Park (International Circuit) | Medio | 21 Jul, 2024 | 29 Jul, 2024 | -4.11s | +3.71% | |||
| 3:18.5 | Gotland Ring (Full Circuit GP) | Medio | 19 Sep, 2021 | 17 Jan, 2026 | -6.45s | +3.25% | |||
| 1:49.0 | Circuito de Alcarrás | Medio | 23 Feb, 2022 | 03 Nov, 2024 | -3.33s | +3.03% | |||
| 1:44.0 | Circuito del Jarama | Carrera | 04 May, 2024 | 19 Jun, 2024 | -2.34s | +2.14% | |||
| 1:38.0 | Circuit Calafat | Leve | 21 Dec, 2021 | 19 Nov, 2024 | -2.04s | +2.04% | |||
| 1:01.0 | Autódromo Moisés Solana | Leve | 05 Dec, 2020 | 17 Jan, 2026 | -0.68s | +1.12% | |||
| 1:57.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Medio | 13 Oct, 2022 | 02 Sep, 2024 | -1.27s | +1.07% | |||
| 7:50.0 | Nürburgring (BTG) | Medio | 09 Sep, 2020 | 14 May, 2022 | -0.99s | +0.21% | |||
| 1:59.0 | Circuit Parcmotor Castellolí | Carrera | 28 Feb, 2024 | 19 Jun, 2024 | -0.15s | +0.13% | |||
| 45.7 | Llandow Circuit | Almacén | 25 May, 2021 | 19 Jun, 2022 | +0.08s | -0.19% | |||
| 2:20.7 | Intercity Istanbul Park | Medio | 23 Oct, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.33s | -0.24% | |||
| 53.8 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Medio | 26 Sep, 2021 | 15 Jan, 2026 | +0.29s | -0.56% | |||
| 1:49.9 | Autodrom Most | Medio | 05 Oct, 2020 | 08 Oct, 2022 | +1.21s | -1.10% | |||
| 2:24.9 Nuevo | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Medio | 22 May, 2026 | 31 May, 2026 | +2.01s | -1.39% | |||
| 1:24.1 | Bedford Autodrome (West) | Almacén | 25 Oct, 2021 | 15 Jun, 2022 | +1.19s | -1.43% | |||
| 2:02.9 | Circuit Parcmotor Castellolí | Almacén | 22 Jul, 2016 | 01 Sep, 2025 | +1.98s | -1.62% | |||
| 1:57.1 | Le Mans (Bugatti) | Almacén | 28 Jul, 2017 | 17 May, 2022 | +2.99s | -2.56% | |||
| 2:56.0 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medio | 16 Aug, 2024 | 17 Jan, 2026 | +5.7s | -3.24% | |||
| 8:15.8 | Nürburgring (BTG) | Leve | 07 Jan, 2017 | 19 Jan, 2026 | — | ||||
| 8:10.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Leve | 15 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +19.9s | -4.10% | |||
| 2:27.7 | Automotodrom Brno | Medio | 09 Oct, 2020 | 08 Oct, 2022 | +6.22s | -4.24% | |||
| 2:18.6 | Hungaroring | Pesado | 27 Jun, 2017 | 23 Jan, 2026 | +9.52s | -7.00% | |||
| 2:15.0 | Hockenheimring (GP) | Leve | 20 Sep, 2019 | 13 Feb, 2025 | — |
Leon Cupra 300 5F más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/Conti SC7) | Marcos Conejero | Medium | 295 | 240 SportContact 7 | 245/40/18 | -5.47s |
| 2018 (w/PZero) | Toca | Medium | 295 | 220 P-Zero | 235/35/19 | -3.75s |
| 2016 | clopez_ | Medium | 400 | 100 FZ-201 | 285/30/18 / 265/35/18 | -3.67s |
| 2017 (w/PZero) | Jose Garcia | Light | 296 | 220 P-Zero | 235/35/19 | -1.9s |
| 2018 (w/cup2) | M1KE | Medium | 295 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/40/18 | -0.54s |
| 2018 | Murat Engin | Medium | — | — | — | +0.06s |
| 2018 (w/PZero) | ObiWT | Medium | — | 220 P-Zero | 235/35/19 | +1.49s |
| 2018 (w/PZero) | Christopher Pearce | Medium | 295 | 220 P-Zero | 235/35/19 | +3.89s |
| 2018 | Vitaliy Babych | Stock | — | — | — | — |
| 2017 (w/Sport 4S) | 左杨 | Light | 295 | 300 Pilot Sport 4S | 235/35/19 | — |