Notas
El Nissan Infiniti G37 (2008-2013, conocido como Nissan Skyline V36 en Japón) es un sedán/coupé deportivo de lujo impulsado por el legendario motor VQ37VHR V6 atmosférico de 3.7 litros de Nissan, que produce 330 caballos de fuerza (246 kW) a 7,000 rpm y 270 lb-pie (366 Nm) de torque a 5,200 rpm. La potencia se transmite a través de una caja manual de 6 velocidades (solo coupé) o una automática de 7 velocidades hacia las ruedas traseras o el sistema de tracción total disponible (solo sedán para AWD).
Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 60 mph en 5.4 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph. El G37 cuenta con una suspensión deportiva afinada, suspensión delantera independiente de doble horquilla y trasera multibrazo, paquete deportivo disponible con frenos más grandes y diferencial de deslizamiento limitado, ruedas de 18 o 19 pulgadas, y un peso aproximado de 3,650 libras (coupé) o 3,750 libras (sedán). El motor VQ37VHR es reconocido por su entrega de potencia suave, carácter de V6 atmosférico con una banda de potencia lineal que se extiende hasta las 7,500 rpm de corte, y su distintivo sonido de escape. El G37 se presenta como una alternativa más asequible a los sedanes deportivos de lujo europeos (BMW 335i, Mercedes-Benz C350) ofreciendo un rendimiento comparable y la legendaria fiabilidad de la familia de motores VQ de Nissan. El G37 ganó popularidad en la comunidad de tuning gracias a un amplio soporte aftermarket para sobrealimentación, alcanzando fácilmente más de 400 caballos con kits de turbo o supercargador. La combinación de potencia V6 atmosférica, dinámica de tracción trasera, disponibilidad de transmisión manual (coupé), características de lujo y alta fiabilidad hacen del G37 una opción popular para entusiastas que buscan rendimiento para uso diario con la confiabilidad japonesa.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de Nissan Infiniti G37 por nivel
De 6 preparaciones documentadasMedio
5 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37.6 | Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | Leve | 01 Jan, 2015 | 21 Jan, 2026 | -1.13s | +3.04% | |||
| 1:02.1 | Sanair Super Speedway (Road Course #5) | Leve | 14 Mar, 2018 | 20 Jan, 2026 | -0.1s | +0.17% | |||
| 1:28.4 | Willow Springs Raceway (Streets) | Leve | 30 Oct, 2023 | 12 Jul, 2024 | +0.92s | -1.09% | |||
| 1:08.0 | Driveway Austin Motorsports (Elevation Course L2 CCW) | Leve | 01 Aug, 2020 | 14 Sep, 2021 | +1.28s | -1.98% | |||
| 2:13.4 | Auto Club Speedway (Road Course) | Leve | 07 May, 2016 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:00.1 | Apple Valley Speedway | Medio | 03 Dec, 2025 | 16 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:31.6 | Suika Circuit | Medio | 12 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:24.4 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Medio | 25 Nov, 2023 | 25 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:08.1 | Apple Valley Speedway | Medio | 23 Dec, 2021 | 27 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:26.5 | Blackhawk Farms Raceway | Almacén | 26 May, 2023 | 08 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:05.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 19 Dec, 2023 | 25 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:39.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medio | 04 Jun, 2023 | 25 Jan, 2024 | — | — | |||
| 2:49.0 | Sebring (CW) | Medio | 20 Mar, 2025 | 06 Apr, 2025 | — |
Infiniti G37 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Omron Hassan | Medium | — | 100 Victra RC-1 | — | +0.18s |
| 2011 (w/PS4S) | Rin Tohsaka | Light | 328 | 300 Pilot Sport 4S | 225/50/18 | +2.62s |
| 2011 (w/FI5) | Racing Brothers | Light | 328 | 340 Firehawk Indy 500 | 225/50/18 | +4.23s |
| 2011 (W/GY SC3) | PerformanceOverLooks | Medium | 328 | 220 SuperCar 3 | 255/35/18 / 275/35/18 | +5.22s |
| 2011 (BrianLisiono/RE71R) | Brian Lisiono | Light | 328 | 200 Potenza RE-71RS | 265/35/18 | +6.4s |
| 2011 (MattDietlin/RE050A) | Matt Dietlin | Stock | 328 | 140 R050 | 225/50/17 / 245/45/17 | +9.65s |
| 2011 | Suhbaru | Light | — | 340 Sport Comp-2 | 225/55/17 | — |
| 2015 (Candice/V106) | Candice | Medium | 328 | 200 Advan Apex V106 | 225/45/18 / 245/40/18 | — |