E30 318is

El BMW E30 318is es la variante deportiva de entrada de la segunda generación de la Serie 3 de BMW, producida entre 1989 y 1991 para los mercados norteamericanos. El 318is cuenta con el motor M42 de BMW, un cuatro cilindros en línea DOHC de 1.8 litros que entrega 134 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 127 lb-ft de torque a 4,600 rpm, representando un avance significativo sobre el anterior motor M10 gracias a su diseño moderno de cuatro válvulas por cilindro, culata de aluminio y carácter de altas revoluciones. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja manual de 5 velocidades (Getrag 250 o 240), con una distribución de peso casi perfecta.

Con un peso aproximado de 2,380 libras, el 318is logra su carácter deportivo a través de una construcción ligera más que por una alta potencia, con tiempos de 0 a 60 mph alrededor de 8.9 segundos, priorizando un manejo equilibrado sobre el rendimiento en línea recta. La denominación "is" indica una carrocería coupé deportiva con suspensión deportiva, asientos deportivos y equipamiento mejorado en comparación con los modelos sedán base 318i. El motor ligero de cuatro cilindros, ubicado bien detrás de la línea del eje delantero, contribuye a un equilibrio excepcional entre el eje delantero y trasero y a características de manejo neutrales. El 318is se ha vuelto cada vez más popular en carreras de club y eventos de track day debido a su construcción ligera, chasis equilibrado, costos de adquisición accesibles y amplia disponibilidad de piezas de rendimiento. La legendaria dinámica de manejo del chasis E30 brilla especialmente en el ligero 318is, ofreciendo el carácter puro de conducción BMW con potencia mínima pero máxima implicación. Los entusiastas valoran al 318is para autocross, carreras rueda a rueda (especialmente Spec E30) y conducción en calle, donde el estilo de manejo basado en el impulso premia la técnica suave sobre la fuerza bruta. Los ejemplares en buen estado con historial de mantenimiento documentado se han convertido en objetos de colección a medida que crece la apreciación por el 318is como posiblemente la variante E30 más pura dinámicamente, ofreciendo el carácter clásico de BMW a un precio accesible.