メモ
2017年以降の第2世代モデルであるPorsche 971 Panamera Turboは、ツインターボチャージャー付き4.0リッターV8エンジンを搭載し、6,000rpmで550馬力、1,960rpmで567lb-ftのトルクを発生。排気量は先代より小さいにもかかわらず30馬力の出力向上を実現し、高度なターボチャージャー技術を示しています。8速PDKデュアルクラッチオートマチックトランスミッションと標準装備の全輪駆動システムにより、素早いシフトチェンジと最適なトラクションを提供。性能面では0-60mph加速を3.0秒でこなし、最高速度は電子制御により190mphに制限。車両重量は4,593ポンドに達します。DOHC 32バルブV8はアルミニウム製ブロックとヘッドを採用し、直噴燃料システムとインタークーラー付きツインターボを組み合わせることで、回転域全体で最適なパワーデリバリーを実現しています。
第2世代の971プラットフォームは、外観デザインの刷新、インテリア技術の向上、シャシーダイナミクスの強化、そしてより効率的なパワートレインによる性能向上と燃費改善といった大幅な改良を導入。Panamera Turboは、スーパーカーのパフォーマンスとエグゼクティブラグジュアリー、さらに実用的な5ドアハッチバックの多用途性を兼ね備えた4ドアスポーツセダンの頂点を示します。550馬力を発揮する強力なツインターボ4.0リッターV8エンジンと力強い低回転域トルク、先進の8速PDKデュアルクラッチトランスミッション、年間を通じて高い走行性能を保証する洗練された全輪駆動システム、そしてスポーツカーの性能とエグゼクティブセダンの実用性を両立する5ドアハッチバックボディの組み合わせにより、971 Panamera Turboはポルシェのスポーツカーのダイナミクスとラグジュアリーセダンの洗練、日常の実用性を融合した究極の4ドアパフォーマンスを求める購入者にとって魅力的な選択肢となり、パフォーマンスセダンのベンチマークを確立しています。
オーイーエム仕様
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:29.8 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 17 Aug, 2020 | 08 Jan, 2025 | -13.66s | +2.95% | |||
| 1:31.5 | Road Atlanta | 在庫品 | 01 Nov, 2020 | 27 Jan, 2026 | -2.34s | +2.45% | |||
| 7:29.8 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 17 Aug, 2020 | 24 Sep, 2021 | -3.73s | +0.81% | |||
| 44.9 | Llandow Circuit | 在庫品 | 03 Jul, 2017 | 09 Nov, 2023 | +0.16s | -0.36% | |||
| 1:29.3 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | 在庫品 | 18 Apr, 2021 | 02 Feb, 2026 | +0.54s | -0.60% | |||
| 2:01.7 | High Plains Raceway (Full) | 在庫品 | 13 May, 2023 | 21 Jan, 2026 | +1.04s | -0.84% | |||
| 2:31.0 | Spring Mountain Motor Resort (Charleston Peak Full 3.2 Mile) | ミディアム | 18 Jun, 2025 | 08 May, 2026 | +1.92s | -1.24% | |||
| 2:18.6 | NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) | 在庫品 | 21 Apr, 2020 | 15 Jan, 2026 | +3.42s | -2.41% |
971 Panamera Turbo 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Porsche | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 275/35/21 / 325/30/21 | -8.05s |
| 2018 | Tommy Maino | Stock | — | 300 Pilot Sport 4S | — | -2s |
| 2018 (w/PS4S) | Robert Cohen | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | 275/35/21 / 325/30/21 | -1.48s |
| 2016 | Bent Inge | Stock | — | — | — | — |